Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,35 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 Long Range RWD | X3 xDrive30i G01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s−0,63 s | 6,35 s |
| 400 m stehender Start | 14,16 s−0,41 s | 14,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,28 s−0,28 s | 26,56 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h | 240 km/h−16 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,71 kg/PSbestes Verhältnis | 6,81 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 Long Range RWD | X3 xDrive30i G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,50 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 2,54 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 4,56 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,35 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 8,65 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 15,25 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 27,16 s |
| 400 m stehender Start | 14,16 s | 14,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,28 s | 26,56 s |
| Vmax | 224 km/h | 240 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 446 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 715 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 6,35 s für den Bmw X3 xDrive30i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 446 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range RWD 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range RWD mit 131 km/h gegen 126 km/h des Bmw X3 xDrive30i. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range RWD die Linie in 14,16 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 0,41 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model 3 Long Range RWD erreicht das Limit bei 224 km/h, während der Bmw X3 xDrive30i weiter beschleunigt auf 240 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,41 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range RWD in 26,28 s gegenüber 26,56 s, mit nur 0,27 s Vorsprung. Der Bmw X3 xDrive30i schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der Bmw X3 xDrive30i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model 3 Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h, der Bmw X3 xDrive30i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,35 s).
Model 3 Long Range RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,72 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model 3 Long Range RWD: 258 PS, Verhältnis 6,71 kg/PS. X3 xDrive30i G01: 252 PS, Verhältnis 6,81 kg/PS.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. X3 xDrive30i G01: 240 km/h.