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Tesla Model 3 Long Range RWD
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,72 s
6,35 s
| Medida | Model 3 Long Range RWD | X3 xDrive30i G01 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,35 s | 0,63 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m salida parada | 14,16 s | 14,57 s | 0,41 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1.000 m salida parada | 26,28 s | 26,56 s | 0,28 s · Model 3 Long Range RWD |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 224 km/h | 240 km/h | 16 km/h · X3 xDrive30i G01 |
| Relación peso/potencia | 6,71 kg/CV | 6,81 kg/CV | mejor relación · Model 3 Long Range RWD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model 3 Long Range RWD | X3 xDrive30i G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,50 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,52 s · diferencia ajustada | 2,54 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 4,56 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,35 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 8,65 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 15,25 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 27,16 s |
| 400 m salida parada | 14,16 s | 14,57 s |
| 1.000 m salida parada | 26,28 s | 26,56 s |
| Vel. máx. | 224 km/h | 240 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 258 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 446 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 715 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Model 3 Long Range RWD alcanza los 100 km/h en 5,72 s frente a 6,35 s del X3 xDrive30i. El par instantáneo de 446 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Long Range RWD lleva 0,63 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Long Range RWD va a 131 km/h contra 126 km/h del X3 xDrive30i. La diferencia es de 0,30 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range RWD cruza la línea en 14,16 s frente a 14,56 s. La diferencia de 0,41 s representa unos 18 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Model 3 Long Range RWD se queda en 224 km/h mientras el X3 xDrive30i sigue acelerando hacia 240 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,41 s.
A 1.000 metros, el Model 3 Long Range RWD termina en 26,28 s frente a 26,56 s, con solo 0,27 s de ventaja. El X3 xDrive30i no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
El X3 xDrive30i cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model 3 Long Range RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, el X3 xDrive30i a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,01 segundos. La diferencia de 0,63 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,35 s).
Model 3 Long Range RWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,72 segundos (simulación calibrada).
Model 3 Long Range RWD: 258 CV, relación 6,71 kg/CV. X3 xDrive30i G01: 252 CV, relación 6,81 kg/CV.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. X3 xDrive30i G01: 240 km/h.