Tesla Model 3 RWD or Bmw 330d Touring: which has more power?

Tesla Model 3 RWD produces 282 hp and 461 Nm torque vs 580 Nm, versus 265 hp for Bmw 330d Touring. Tesla Model 3 RWD leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model 3 RWD or the Bmw 330d Touring?

Bmw 330d Touring is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 5.9s for Tesla Model 3 RWD, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model 3 RWD or the Bmw 330d Touring?

Bmw 330d Touring is slightly faster than the Tesla Model 3 RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Tesla Model 3 RWD or Bmw 330d Touring: which has more power?

Tesla Model 3 RWD and Bmw 330d Touring produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Tesla Model 3 RWD vs BMW 330d Touring G20 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model 3 RWD vs BMW 330d Touring G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEV

Model 3 RWD

282 PS · 461 Nm · 1,752 kg · 2024

BMWDieselSchneller

330d Touring G20

265 PS · 580 Nm · 1,715 kg · 2019

	Model 3 RWD	330d Touring G20
0–100 km/h	6,00 s	5,53 s+0,47 s
400 m stehender Start	14,23 s	13,84 s+0,39 s
1.000 m stehender Start	25,66 s	25,34 s+0,32 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	201 km/h	250 km/h−49 km/h
Leistungsgewicht	6,21 kg/PSbestes Verhältnis	6,47 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel 3 RWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel330d Touring G20

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model 3 RWD	330d Touring G20
0–30 km/h	1,65 s	1,25 s
0–50 km/h	2,76 s	2,08 s
0–80 km/h	4,49 s	3,90 s
0–100 km/h	6,00 s	5,53 s
0–120 km/h	7,92 s	7,59 s
0–160 km/h	13,46 s	13,39 sknapper Abstand
0–200 km/h	22,08 s	22,70 s
400 m stehender Start	14,23 s	13,84 s
1.000 m stehender Start	25,66 s	25,34 s
Vmax abgeregelt	201 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model 3 RWD

6,21kg/PSVerhältnis besser um 0,26 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	282 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	461 Nm
Gewicht	1 752 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

BMW

330d Touring G20

6,47kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	Pending
Drehmoment	580 Nm
Gewicht	1 715 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	330d Touring
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 330d Touring 100 km/h in 5,53 s gegenüber 6,00 s für den Model 3 RWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 265 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 330d Touring 0,47 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 330d Touring mit 131 km/h gegen 133 km/h des Model 3 RWD. Der Abstand beträgt 0,45 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 330d Touring die Linie in 13,83 s gegenüber 14,23 s. Der Abstand von 0,40 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model 3 RWD erreicht das Limit bei 201 km/h, während der Bmw 330d Touring weiter beschleunigt auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,35 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 330d Touring in 25,34 s gegenüber 25,66 s, mit nur 0,32 s Vorsprung. Der Model 3 RWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 RWD auf 201 km/h, der Bmw 330d Touring auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,08 Sekunden. Der Unterschied von 0,47 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.