Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 9,46 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 Standard Range Plus | A3 Sportback TFSI 85 kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−3,65 s | 9,46 s |
| 400 m stehender Start | 14,27 s−2,71 s | 16,98 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s−4,18 s | 30,79 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h+13 km/h | 211 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,29 kg/PSbestes Verhältnis | 11,08 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 Standard Range Plus | A3 Sportback TFSI 85 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 2,23 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 3,73 s |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 6,65 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 9,46 s |
| 0–120 km/h | 8,01 s | 13,15 s |
| 0–160 km/h | 15,57 s | 24,88 s |
| 0–200 km/h | 32,27 s | 57,24 s |
| 400 m stehender Start | 14,27 s | 16,98 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s | 30,79 s |
| Vmax | 224 km/h | 211 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 227 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 655 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 285 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 9,46 s für den A3 Sportback TFSI 85 kW. Das sofort verfügbare Drehmoment von 449 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 3,65 s Vorsprung und liegt etwa 29 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 110 km/h des A3 Sportback TFSI 85 kW. Der Abstand beträgt 1,95 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Standard Range Plus die Linie in 14,26 s gegenüber 16,98 s. Der Abstand von 2,71 s entspricht etwa 99 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Standard Range Plus seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 152 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Standard Range Plus in 26,61 s gegenüber 30,79 s, mit 4,18 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 211 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 225 km/h begrenzt, erreicht der Model 3 Standard Range Plus in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,43 Sekunden. Der Unterschied von 3,65 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 9,46 s).
Model 3 Standard Range Plus beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,81 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model 3 Standard Range Plus: 227 PS, Verhältnis 7,29 kg/PS. A3 Sportback TFSI 85 kW: 116 PS, Verhältnis 11,08 kg/PS.
Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. A3 Sportback TFSI 85 kW: 211 km/h.