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AModelBEVvsB318dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterModel · 318d

Tesla Model S 85 vs BMW 318d Steptronic G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2012 vs 2019 · Methodik
TeslaBEV

Model S 85

362 PS · 599 Nm · 2,108 kg · 2012

VS
BMWDiesel

318d Steptronic G20

150 PS · 320 Nm · 1,455 kg · 2019

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S 85

5,82kg/PSVerhältnis besser um 3,88 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung362 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment599 Nm
Gewicht2 108 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

318d Steptronic G20

9,70kg/PSkompensiert durch −653 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PSPending
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 455 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

Tesla Model S 85

Auf dieser Seite5,75 s

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B

BMW 318d Steptronic G20

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Model S 85 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,75 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model S 85: 362 PS, Verhältnis 5,82 kg/PS. 318d Steptronic G20: 150 PS, Verhältnis 9,70 kg/PS.

Model S 85: 201 km/h. 318d Steptronic G20: 224 km/h.