A
BMW i5 xDrive40 G60
Auf dieser Seite5,30 s
Gebrauchte BMW I5 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | i5 xDrive40 G60 | Model S 85 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 5,75 s | 0,45 s · i5 xDrive40 G60 |
| 400 m stehender Start | 13,59 s | 13,94 s | 0,35 s · i5 xDrive40 G60 |
| 1.000 m stehender Start | 24,58 s | 25,17 s | 0,59 s · i5 xDrive40 G60 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 215 km/h | 201 km/h | 14 km/h · i5 xDrive40 G60 |
| Leistungsgewicht | 5,79 kg/PS | 5,82 kg/PS | bestes Verhältnis · i5 xDrive40 G60 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | i5 xDrive40 G60 | Model S 85 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 2,39 s | 2,78 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 4,46 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 5,75 s |
| 0–120 km/h | 7,04 s | 7,39 s |
| 0–160 km/h | 12,04 s | 12,43 s |
| 0–200 km/h | 19,54 s | 20,22 s |
| 400 m stehender Start | 13,59 s | 13,94 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,58 s | 25,17 s |
| Vmax | 215 km/h | 201 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 394 PS | Pending |
| Drehmoment | 590 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 362 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 599 Nm | |
| Gewicht | 2 108 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der i5 xDrive40 100 km/h in 5,30 s gegenüber 5,75 s für den Model S 85. Zu diesem Zeitpunkt hat der i5 xDrive40 0,45 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der i5 xDrive40 mit 137 km/h gegen 137 km/h des Model S 85. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der i5 xDrive40 die Linie in 13,59 s gegenüber 13,94 s. Der Abstand von 0,35 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der i5 xDrive40 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i5 xDrive40 in 24,58 s gegenüber 25,17 s, mit 0,59 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (215 vs 201 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der i5 xDrive40 auf 215 km/h, der Model S 85 auf 201 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,79 kg/PS vs 5,82 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,45 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite5,30 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite5,75 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt i5 xDrive40 G60 (5,30 s vs 5,75 s).
i5 xDrive40 G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,30 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i5 xDrive40 G60: 394 PS, Verhältnis 5,79 kg/PS. Model S 85: 362 PS, Verhältnis 5,82 kg/PS.
i5 xDrive40 G60: 215 km/h. Model S 85: 201 km/h.