Tesla Model S P85D or Audi RS6 Performance Avant: which has more power?

Tesla Model S P85D produces 691 hp and 931 Nm torque vs 850 Nm, versus 630 hp for Audi RS6 Performance Avant. Tesla Model S P85D leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model S P85D or the Audi RS6 Performance Avant?

Tesla Model S P85D is faster with a 0-100 km/h in 3.3s vs 3.4s for Audi RS6 Performance Avant, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model S P85D or the Audi RS6 Performance Avant?

Tesla Model S P85D is slightly faster than the Audi RS6 Performance Avant to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Tesla Model S P85D or Audi RS6 Performance Avant: which has more power?

Tesla Model S P85D has about 10% more power than the Audi RS6 Performance Avant. On torque, Tesla Model S P85D also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model S P85D vs Audi RS6 Performance Avant — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model S P85D vs Audi RS6 Performance Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model S P85D

691 PS · 931 Nm · 2,239 kg · 2014

AudiBenzin

RS6 Performance Avant

630 PS · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

	Model S P85D	RS6 Performance Avant
0–100 km/h	3,33 s−0,13 s	3,46 s
400 m stehender Start	11,18 s−0,13 s	11,31 s
1.000 m stehender Start	20,31 s−0,06 s	20,37 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	346 km/h−96 km/h
Leistungsgewicht	3,24 kg/PSbestes Verhältnis	3,45 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S P85D

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinRS6 Performance Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model S P85D	RS6 Performance Avant
0–30 km/h	0,98 s	0,99 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,64 s	1,65 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,62 s	2,63 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,33 s	3,46 sknapper Abstand
0–120 km/h	4,21 s	4,45 s
0–160 km/h	6,80 s	7,06 s
0–200 km/h	10,49 s	10,72 s
400 m stehender Start	11,18 s	11,31 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	20,31 s	20,37 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	250 km/h	346 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S P85D

3,24kg/PSVerhältnis besser um 0,21 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	691 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	931 Nm
Gewicht	2 239 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/PSkompensiert durch −64 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	630 PS	Pending
Drehmoment	850 Nm
Gewicht	2 175 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S P85D 100 km/h in 3,33 s gegenüber 3,46 s für den RS6 Performance Avant. Das sofort verfügbare Drehmoment von 931 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,13 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S P85D mit 167 km/h gegen 165 km/h des RS6 Performance Avant. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S P85D die Linie in 11,17 s gegenüber 11,30 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model S P85D erreicht das Limit bei 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, während der RS6 Performance Avant weiter beschleunigt auf 346 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,14 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Model S P85D in 20,31 s gegenüber 20,37 s, mit nur 0,06 s Vorsprung. Der RS6 Performance Avant schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 249 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Model S P85D in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,02 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.