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AModelvsBA6BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterModel · A6

Tesla Model S Performance vs Audi A6 Avant e-tron: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2019 vs 2026 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model S Performance

778 PS · 1139 Nm · 2,250 kg · 2019

VS
AudiBEV

A6 Avant e-tron

381 PS · 565 Nm · 2,381 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model S Performance

2,53 s

Abstand2,92 szugunsten von Model S Performance
BAudi A6 Avant e-tron

5,45 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel S PerformanceA6 Avant e-tronAbstand
0–100 km/h2,53 s5,45 s2,92 s · Model S Performance
400 m stehender Start10,32 s13,77 s3,45 s · Model S Performance
1.000 m stehender Start19,02 s25,01 s5,99 s · Model S Performance
Vmax (werkseitig begrenzt)262 km/h210 km/h52 km/h · Model S Performance
Leistungsgewicht2,89 kg/PS6,25 kg/PSbestes Verhältnis · Model S Performance

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S Performance
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBEVA6 Avant e-tron
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel S PerformanceA6 Avant e-tron
0–30 km/h0,71 s1,50 s
0–50 km/h1,18 s2,49 s
0–80 km/h1,91 s4,06 s
0–100 km/h2,53 s5,45 s
0–120 km/h3,31 s7,22 s
0–160 km/h5,58 s12,62 s
0–200 km/h8,76 s20,97 s
400 m stehender Start10,32 s13,77 s
1.000 m stehender Start19,02 s25,01 s
Vmax262 km/h210 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S Performance

2,89kg/PSVerhältnis besser um 3,36 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung778 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment1139 Nm
Gewicht2 250 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Audi

A6 Avant e-tron

6,25kg/PSkompensiert durch −131 kg
MerkmalWertDetail
Leistung381 PSPending
Drehmoment565 Nm
Gewicht2 381 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Performance 100 km/h in 2,53 s gegenüber 5,45 s für den A6 Avant e-tron. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Performance 2,92 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Performance mit 175 km/h gegen 136 km/h des A6 Avant e-tron. Der Abstand beträgt 2,39 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Performance die Linie in 10,31 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 3,46 s entspricht etwa 150 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 187 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Performance in 19,02 s gegenüber 25,00 s, mit 5,98 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Model S Performance verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A6 Avant e-tron mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Performance auf 262 km/h, der A6 Avant e-tron auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,89 kg/PS vs 6,25 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,31 Sekunden. Der Unterschied von 2,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model S Performance

Auf dieser Seite2,53 s

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B

Audi A6 Avant e-tron

Auf dieser Seite5,45 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model S Performance (2,53 s vs 5,45 s).

Model S Performance beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model S Performance: 778 PS, Verhältnis 2,89 kg/PS. A6 Avant e-tron: 381 PS, Verhältnis 6,25 kg/PS.

Model S Performance: 262 km/h. A6 Avant e-tron: 210 km/h.