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AModelBEVvsB320ePHEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterModel · 320e

Tesla Model S Plaid vs BMW 320e Touring G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2021 vs 2021 · Methodik
TeslaBEV

Model S Plaid

1020 PS · 1424 Nm · 2,162 kg · 2021

VS
BMWPHEV

320e Touring G20

204 PS · 350 Nm · 1,825 kg · 2021

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S Plaid

2,12kg/PSVerhältnis besser um 6,83 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung1020 PSTriple Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment1424 Nm
Gewicht2 162 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

320e Touring G20

8,95kg/PSkompensiert durch −337 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PS4 cyl
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 825 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe8-speed Steptronic

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A

Tesla Model S Plaid

Auf dieser Seite2,10 s

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B

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Model S Plaid beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,10 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model S Plaid: 1020 PS, Verhältnis 2,12 kg/PS. 320e Touring G20: 204 PS, Verhältnis 8,95 kg/PS.

Model S Plaid: 322 km/h. 320e Touring G20: 220 km/h.