Tesla Model X Long Range or Alpine A110 S 292: which has more power?

Tesla Model X Long Range produces 670 hp and 660 Nm torque vs 320 Nm, versus 296 hp for Alpine A110 S 292. Tesla Model X Long Range leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model X Long Range or the Alpine A110 S 292?

Alpine A110 S 292 is faster with a 0-100 km/h in 3.9s vs 4.1s for Tesla Model X Long Range, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model X Long Range or the Alpine A110 S 292?

Alpine A110 S 292 is slightly faster than the Tesla Model X Long Range to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Tesla Model X Long Range or Alpine A110 S 292: which has more power?

Tesla Model X Long Range has about 125% more power than the Alpine A110 S 292. On torque, Tesla Model X Long Range also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model X Long Range vs Alpine A110 S 292 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model X Long Range vs Alpine A110 S 292: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model X Long Range

670 PS · 660 Nm · 2,352 kg · 2022

AlpineBenzin

A110 S 292

296 PS · 320 Nm · 1,114 kg · 2019

	Model X Long Range	A110 S 292
0–100 km/h	4,11 s	3,93 s+0,18 s
400 m stehender Start	11,93 s−0,16 s	12,09 s
1.000 m stehender Start	21,31 s−0,85 s	22,16 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	264 km/h−14 km/h
Leistungsgewicht	3,51 kg/PSbestes Verhältnis	3,76 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Long Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AlpineBenzinA110 S 292

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model X Long Range	A110 S 292
0–30 km/h	1,23 s	1,09 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,04 s	1,83 s
0–80 km/h	3,27 s	3,02 s
0–100 km/h	4,11 s	3,93 s
0–120 km/h	5,06 s	5,26 s
0–160 km/h	7,91 s	8,57 s
0–200 km/h	12,04 s	13,51 s
400 m stehender Start	11,93 s	12,09 s
1.000 m stehender Start	21,31 s	22,16 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	264 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Long Range

3,51kg/PSVerhältnis besser um 0,25 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	670 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	660 Nm
Gewicht	2 352 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Alpine

A110 S 292

3,76kg/PSkompensiert durch −1 238 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	296 PS	Pending
Drehmoment	320 Nm
Gewicht	1 114 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	7-speed dual-clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A110 S 292 100 km/h in 3,93 s gegenüber 4,11 s für den Model X Long Range. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 296 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der A110 S 292 0,18 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A110 S 292 mit 154 km/h gegen 160 km/h des Model X Long Range. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Long Range die Linie in 11,92 s gegenüber 12,08 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 210 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Long Range in 21,31 s gegenüber 22,15 s, mit 0,85 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 264 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Model X Long Range in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,94 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.