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Tesla Model Y Long Range AWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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4,96 s
| Messgröße | Model Y Long Range AWD | 540i xDrive G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,96 s | 0,09 s · 540i xDrive G30 |
| 400 m stehender Start | 13,27 s | 13,16 s | 0,11 s · 540i xDrive G30 |
| 1.000 m stehender Start | 23,97 s | 23,73 s | 0,24 s · 540i xDrive G30 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 217 km/h | 250 km/h | 33 km/h · 540i xDrive G30 |
| Leistungsgewicht | 5,22 kg/PS | 5,24 kg/PS | bestes Verhältnis · Model Y Long Range AWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Model Y Long Range AWD | 540i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,32 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,20 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,67 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,96 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 6,51 s · knapper Abstand | 6,55 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 10,86 s · knapper Abstand |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 17,30 s |
| 400 m stehender Start | 13,27 s | 13,16 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 23,97 s | 23,73 s |
| Vmax abgeregelt | 217 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 384 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 533 Nm | |
| Gewicht | 2 003 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 333 PS | Pending |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 1 745 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 540i xDrive 100 km/h in 4,96 s gegenüber 5,05 s für den Model Y Long Range AWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 333 PS. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der 540i xDrive mit 141 km/h gegen 143 km/h des Model Y Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 540i xDrive die Linie in 13,16 s gegenüber 13,27 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der 540i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 540i xDrive in 23,73 s gegenüber 23,97 s, mit 0,24 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h, der 540i xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,48 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h liegen Model Y Long Range AWD und 540i xDrive G30 gleichauf (4,96 s vs 5,05 s, kein signifikanter Unterschied).
Model Y Long Range AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model Y Long Range AWD: 384 PS, Verhältnis 5,22 kg/PS. 540i xDrive G30: 333 PS, Verhältnis 5,24 kg/PS.
Model Y Long Range AWD: 217 km/h. 540i xDrive G30: 250 km/h.