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Tesla Model Y Long Range AWD
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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| Medida | Model Y Long Range AWD | 540i xDrive G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,96 s | 0,09 s · 540i xDrive G30 |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 13,16 s | 0,11 s · 540i xDrive G30 |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 23,73 s | 0,24 s · 540i xDrive G30 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h | 250 km/h | 33 km/h · 540i xDrive G30 |
| Relación peso/potencia | 5,22 kg/CV | 5,24 kg/CV | mejor relación · Model Y Long Range AWD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model Y Long Range AWD | 540i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,32 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,20 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,67 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,96 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,51 s · diferencia ajustada | 6,55 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 10,86 s · diferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 17,30 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 13,16 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 23,73 s |
| Vel. máx. limitada | 217 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | Pending |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 1 745 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 540i xDrive alcanza los 100 km/h en 4,96 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 333 cv compensa. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 540i xDrive va a 141 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,12 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 540i xDrive cruza la línea en 13,16 s frente a 13,27 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el 540i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el 540i xDrive termina en 23,73 s frente a 23,97 s, con 0,24 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el 540i xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,48 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD y 540i xDrive G30 están igualados (4,96 s vs 5,05 s, diferencia no significativa).
Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).
Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. 540i xDrive G30: 333 CV, relación 5,24 kg/CV.
Model Y Long Range AWD: 217 km/h. 540i xDrive G30: 250 km/h.