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AModelvsBG9BEV
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Tesla Model Y Long Range AWD vs Xpeng G9: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2022 vs 2022 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model Y Long Range AWD

384 PS · 533 Nm · 2,003 kg · 2022

VS
XpengBEV

G9

308 PS · 430 Nm · 2,210 kg · 2022

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Abstand3,46 szugunsten von Model Y Long Range AWD
BXpeng G9

8,51 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel Y Long Range AWDG9Abstand
0–100 km/h5,05 s8,51 s3,46 s · Model Y Long Range AWD
400 m stehender Start13,27 s16,32 s3,05 s · Model Y Long Range AWD
1.000 m stehender Start23,97 s28,71 s4,74 s · Model Y Long Range AWD
Vmax (werkseitig begrenzt)217 km/h200 km/h17 km/h · Model Y Long Range AWD
Leistungsgewicht5,22 kg/PS7,18 kg/PSbestes Verhältnis · Model Y Long Range AWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
XpengBEVG9
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel Y Long Range AWDG9
0–30 km/h1,46 s2,41 s
0–50 km/h2,44 s4,03 s
0–80 km/h3,91 s6,49 s
0–100 km/h5,05 s8,51 s
0–120 km/h6,51 s11,09 s
0–160 km/h10,96 s18,51 s
0–200 km/h17,80 s31,05 s
400 m stehender Start13,27 s16,32 s
1.000 m stehender Start23,97 s28,71 s
Vmax217 km/h200 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/PSVerhältnis besser um 1,96 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung384 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment533 Nm
Gewicht2 003 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Xpeng

G9

7,18kg/PSkompensiert durch −207 kg
MerkmalWertDetail
Leistung308 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment430 Nm
Gewicht2 210 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Long Range AWD 100 km/h in 5,05 s gegenüber 8,51 s für den G9. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Long Range AWD 3,46 s Vorsprung und liegt etwa 28 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Long Range AWD mit 143 km/h gegen 120 km/h des G9. Der Abstand beträgt 2,24 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Long Range AWD die Linie in 13,27 s gegenüber 16,32 s. Der Abstand von 3,05 s entspricht etwa 121 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model Y Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 169 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Long Range AWD in 23,97 s gegenüber 28,71 s, mit 4,74 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Model Y Long Range AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G9 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h, der G9 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,22 kg/PS vs 7,18 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,63 Sekunden. Der Unterschied von 3,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von Model Y Long Range AWD
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A

Tesla Model Y Long Range AWD

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B

Xpeng G9

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model Y Long Range AWD (5,05 s vs 8,51 s).

Model Y Long Range AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model Y Long Range AWD: 384 PS, Verhältnis 5,22 kg/PS. G9: 308 PS, Verhältnis 7,18 kg/PS.

Model Y Long Range AWD: 217 km/h. G9: 200 km/h.