Sur 0–100 km/h, A110 Pure 252 gagne (4,55 s vs 7,75 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A110 Pure 252 | GT86 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,55 s−3,20 s | 7,75 s |
| 400 m stehender Start | 12,62 s−3,08 s | 15,70 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,69 s−5,34 s | 28,03 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 277 km/h+54 km/h | 223 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,31 kg/PSbestes Verhältnis | 6,07 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A110 Pure 252 | GT86 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,34 s | 2,23 s |
| 0–50 km/h | 2,24 s | 3,65 s |
| 0–80 km/h | 3,55 s | 5,93 s |
| 0–100 km/h | 4,55 s | 7,75 s |
| 0–120 km/h | 5,87 s | 9,99 s |
| 0–160 km/h | 9,32 s | 16,76 s |
| 0–200 km/h | 14,57 s | 33,32 s |
| 400 m stehender Start | 12,62 s | 15,70 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,69 s | 28,03 s |
| Vmax | 277 km/h | 223 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 256 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 103 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | A110 Pure 252 | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | B4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 213 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Manual 6-speed |
Beim Start erreicht der A110 Pure 252 100 km/h in 4,56 s gegenüber 7,75 s für den GT86. Zu diesem Zeitpunkt hat der A110 Pure 252 3,20 s Vorsprung und liegt etwa 25 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A110 Pure 252 mit 151 km/h gegen 125 km/h des GT86. Der Abstand beträgt 2,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A110 Pure 252 die Linie in 12,61 s gegenüber 15,70 s. Der Abstand von 3,09 s entspricht etwa 125 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A110 Pure 252 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A110 Pure 252 in 22,69 s gegenüber 28,02 s, mit 5,34 s Vorsprung.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,31 kg/PS vs 6,07 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,40 Sekunden. Der Unterschied von 3,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, A110 Pure 252 gagne (4,55 s vs 7,75 s).
A110 Pure 252 passe de 0 à 100 km/h en 4,55 secondes (simulation calibrée).
A110 Pure 252 : 256 PS, ratio 4,31 kg/PS. GT86 : 200 PS, ratio 6,07 kg/PS.
A110 Pure 252 : 277 km/h. GT86 : 223 km/h.