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Toyota GT86
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | GT86 | 420i xDrive G22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,75 s | 7,74 s | 0,01 s · 420i xDrive G22 |
| 400 m stehender Start | 15,70 s | 15,61 s | 0,09 s · 420i xDrive G22 |
| 1.000 m stehender Start | 28,03 s | 28,72 s | 0,69 s · GT86 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 223 km/h | 234 km/h | 11 km/h · 420i xDrive G22 |
| Leistungsgewicht | 6,07 kg/PS | 8,64 kg/PS | bestes Verhältnis · GT86 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | GT86 | 420i xDrive G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,23 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 3,65 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 5,93 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 7,75 s | 7,74 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,99 s | 10,94 s |
| 0–160 km/h | 16,76 s | 20,29 s |
| 0–200 km/h | 33,32 s | 38,25 s |
| 400 m stehender Start | 15,70 s | 15,61 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 28,03 s | 28,72 s |
| Vmax | 223 km/h | 234 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | B4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 213 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Manual 6-speed |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 590 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 420i xDrive 100 km/h in 7,74 s gegenüber 7,75 s für den GT86. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der 420i xDrive mit 115 km/h gegen 125 km/h des GT86. Der Abstand beträgt 0,51 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 420i xDrive die Linie in 15,61 s gegenüber 15,70 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der GT86 erreicht das Limit bei 223 km/h, während der 420i xDrive weiter beschleunigt auf 234 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,27 s geschrumpft.
Bei etwa 448 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der GT86 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 11 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der GT86 die Strecke in 28,02 s gegenüber 28,71 s. Der Delta von 0,69 s zugunsten des GT86 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Der 420i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der GT86 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 238 km/h begrenzt, erreicht der 420i xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,07 kg/PS vs 8,64 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,85 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h liegen GT86 und 420i xDrive G22 gleichauf (7,74 s vs 7,75 s, kein signifikanter Unterschied).
GT86 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,75 Sekunden (kalibrierte Simulation).
GT86: 200 PS, Verhältnis 6,07 kg/PS. 420i xDrive G22: 184 PS, Verhältnis 8,64 kg/PS.
GT86: 223 km/h. 420i xDrive G22: 234 km/h.