Auf 0–100 km/h gewinnt ID.5 GTX (6,24 s vs 8,05 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| ID.5 GTX | Scenic E-Tech Electric 220 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,24 s−1,81 s | 8,05 s |
| 400 m stehender Start | 14,54 s−1,52 s | 16,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,88 s−2,10 s | 28,98 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 233 km/h−53 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,33 kg/PSbestes Verhältnis | 9,12 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | ID.5 GTX | Scenic E-Tech Electric 220 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,60 s | 2,24 s |
| 0–50 km/h | 2,67 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 4,51 s | 6,07 s |
| 0–100 km/h | 6,24 s | 8,05 s |
| 0–120 km/h | 8,45 s | 10,66 s |
| 0–160 km/h | 15,23 s | 19,80 s |
| 0–200 km/h | - | 38,38 s |
| 400 m stehender Start | 14,54 s | 16,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,88 s | 28,98 s |
| Vmax | 180 km/h | 233 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 299 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 2 193 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 989 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed |
Beim Start erreicht der ID.5 GTX 100 km/h in 6,24 s gegenüber 8,05 s für den Scenic E-Tech Electric 220. Zu diesem Zeitpunkt hat der ID.5 GTX 1,81 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der ID.5 GTX mit 128 km/h gegen 120 km/h des Scenic E-Tech Electric 220. Der Abstand beträgt 1,21 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der ID.5 GTX die Linie in 14,53 s gegenüber 16,06 s. Der Abstand von 1,53 s entspricht etwa 61 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der ID.5 GTX seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der ID.5 GTX in 26,88 s gegenüber 28,98 s, mit 2,10 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (233 km/h) holt der Scenic E-Tech Electric 220 seinen Startrückstand nie auf.
Der ID.5 GTX verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Scenic E-Tech Electric 220 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 180 km/h begrenzt, erreicht der ID.5 GTX in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,33 kg/PS vs 9,12 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,36 Sekunden. Der Unterschied von 1,81 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt ID.5 GTX (6,24 s vs 8,05 s).
ID.5 GTX beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,24 Sekunden (kalibrierte Simulation).
ID.5 GTX: 299 PS, Verhältnis 7,33 kg/PS. Scenic E-Tech Electric 220: 218 PS, Verhältnis 9,12 kg/PS.
ID.5 GTX: 180 km/h. Scenic E-Tech Electric 220: 233 km/h.