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Volvo S90 B5 AWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | S90 B5 AWD | 520e G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,58 s | 8,07 s | 1,49 s · S90 B5 AWD |
| 400 m stehender Start | 14,76 s | 15,87 s | 1,11 s · S90 B5 AWD |
| 1.000 m stehender Start | 27,11 s | 29,49 s | 2,38 s · S90 B5 AWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 213 km/h | 33 km/h · 520e G30 |
| Leistungsgewicht | 7,18 kg/PS | 9,31 kg/PS | bestes Verhältnis · S90 B5 AWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | S90 B5 AWD | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,70 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,57 s · knapper Abstand | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 4,64 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 6,58 s | 8,07 s |
| 0–120 km/h | 8,89 s | 11,61 s |
| 0–160 km/h | 15,63 s | 22,82 s |
| 0–200 km/h | - | 52,29 s |
| 400 m stehender Start | 14,76 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,11 s | 29,49 s |
| Vmax | 180 km/h | 213 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 250 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 795 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Geartronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der S90 B5 AWD 100 km/h in 6,58 s gegenüber 8,07 s für den 520e. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 250 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S90 B5 AWD 1,49 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S90 B5 AWD mit 125 km/h gegen 113 km/h des 520e. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S90 B5 AWD die Linie in 14,75 s gegenüber 15,86 s. Der Abstand von 1,11 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S90 B5 AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 176 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S90 B5 AWD in 27,11 s gegenüber 29,49 s, mit 2,38 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (213 km/h) holt der 520e seinen Startrückstand nie auf.
Der S90 B5 AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 520e mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S90 B5 AWD auf 180 km/h, der 520e auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,80 Sekunden. Der Unterschied von 1,49 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt S90 B5 AWD (6,58 s vs 8,07 s).
S90 B5 AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S90 B5 AWD: 250 PS, Verhältnis 7,18 kg/PS. 520e G30: 204 PS, Verhältnis 9,31 kg/PS.
S90 B5 AWD: 180 km/h. 520e G30: 213 km/h.