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Xpeng G6
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | G6 | X2 xDrive25e F39 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,82 s | 6,74 s | 0,08 s · X2 xDrive25e F39 |
| 400 m stehender Start | 14,96 s | 14,89 s | 0,07 s · X2 xDrive25e F39 |
| 1.000 m stehender Start | 26,82 s | 27,32 s | 0,50 s · G6 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 195 km/h | 5 km/h · G6 |
| Leistungsgewicht | 6,99 kg/PS | 7,86 kg/PS | bestes Verhältnis · G6 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | G6 | X2 xDrive25e F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 3,01 s | 2,49 s |
| 0–80 km/h | 5,00 s | 4,65 s |
| 0–100 km/h | 6,82 s | 6,74 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,13 s | 9,34 s |
| 0–160 km/h | 15,54 s | 16,97 s |
| 0–200 km/h | 25,78 s | - |
| 400 m stehender Start | 14,96 s | 14,89 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 26,82 s | 27,32 s |
| Vmax | 200 km/h | 195 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 292 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 440 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 220 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 385 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der X2 xDrive25e 100 km/h in 6,74 s gegenüber 6,82 s für den G6. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der X2 xDrive25e mit 122 km/h gegen 126 km/h des G6. Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X2 xDrive25e die Linie in 14,89 s gegenüber 14,96 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der X2 xDrive25e erreicht das Limit bei 195 km/h, während der G6 weiter beschleunigt auf 200 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,12 s geschrumpft.
Bei etwa 473 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der G6 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 5 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der G6 die Strecke in 26,81 s gegenüber 27,32 s. Der Delta von 0,51 s zugunsten des G6 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Der X2 xDrive25e verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G6 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der G6 auf 200 km/h, der X2 xDrive25e auf 195 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,99 kg/PS vs 7,86 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,91 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h liegen G6 und X2 xDrive25e F39 gleichauf (6,74 s vs 6,82 s, kein signifikanter Unterschied).
G6 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,82 Sekunden (kalibrierte Simulation).
G6: 292 PS, Verhältnis 6,99 kg/PS. X2 xDrive25e F39: 220 PS, Verhältnis 7,86 kg/PS.
G6: 200 km/h. X2 xDrive25e F39: 195 km/h.