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Startseite›Duell›Xpeng G9 vs BMW X3

Leistungsvergleich

Xpeng G9 vs BMW X3 xDrive30i G01: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

XpengBEV

G9

308 PS · 430 Nm · 2,210 kg · 2022

VS
BMWBenzinSchneller

X3 xDrive30i G01

252 PS · 350 Nm · 1,715 kg · 2018

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

G9X3 xDrive30i G01
0–100 km/h8,51 s6,35 s+2,16 s
400 m stehender Start16,32 s14,57 s+1,75 s
1.000 m stehender Start28,71 s26,56 s+2,15 s
Vmax (werkseitig begrenzt)200 km/h240 km/h−40 km/h
Leistungsgewicht7,18 kg/PS6,81 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

XpengBEVG9
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzinX3 xDrive30i G01
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierG9X3 xDrive30i G01
0–30 km/h2,41 s1,50 s
0–50 km/h4,03 s2,54 s
0–80 km/h6,49 s4,56 s
0–100 km/h8,51 s6,35 s
0–120 km/h11,09 s8,65 s
0–160 km/h18,51 s15,25 s
0–200 km/h31,05 s27,16 s
400 m stehender Start16,32 s14,57 s
1.000 m stehender Start28,71 s26,56 s
Vmax200 km/h240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

G9

7,18kg/PSkompensiert durch −495 kg
MerkmalWertDetail
Leistung308 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment430 Nm
Gewicht2 210 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

X3 xDrive30i G01

6,81kg/PSVerhältnis besser um 0,37 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung252 PS4 cyl
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 715 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X3 xDrive30i 100 km/h in 6,35 s gegenüber 8,51 s für den G9. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 252 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 xDrive30i 2,16 s Vorsprung und liegt etwa 31 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 xDrive30i mit 126 km/h gegen 120 km/h des G9. Der Abstand beträgt 1,50 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 xDrive30i die Linie in 14,56 s gegenüber 16,32 s. Der Abstand von 1,75 s entspricht etwa 71 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X3 xDrive30i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 169 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X3 xDrive30i in 26,56 s gegenüber 28,71 s, mit 2,15 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Bmw X3 xDrive30i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G9 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der G9 auf 200 km/h, der Bmw X3 xDrive30i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,63 Sekunden. Der Unterschied von 2,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt X3 xDrive30i G01 (6,35 s vs 8,51 s).

G9 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,51 Sekunden (kalibrierte Simulation).

G9: 308 PS, Verhältnis 7,18 kg/PS. X3 xDrive30i G01: 252 PS, Verhältnis 6,81 kg/PS.

G9: 200 km/h. X3 xDrive30i G01: 240 km/h.