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AP7BEVvsBNXHybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterP7 · NX

Xpeng P7 vs Lexus NX 300h AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2020 vs 2020 · Methodik
XpengBEV

P7

424 PS · 655 Nm · 2,040 kg · 2020

VS
LexusHybrid

NX 300h AWD

197 PS · 210 Nm · 1,795 kg · 2020

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

P7

4,81kg/PSVerhältnis besser um 4,30 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung424 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment655 Nm
Gewicht2 040 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Lexus

NX 300h AWD

9,11kg/PSkompensiert durch −245 kg
MerkmalWertDetail
Leistung197 PSPending
Drehmoment210 Nm
Gewicht1 795 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeE-CVT

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A

Xpeng P7

Auf dieser Seite4,21 s

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B

Lexus NX 300h AWD

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

P7 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,21 Sekunden (kalibrierte Simulation).

P7: 424 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS. NX 300h AWD: 197 PS, Verhältnis 9,11 kg/PS.

P7: 170 km/h. NX 300h AWD: 180 km/h.