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AP7vsBXC40BEV
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  • DatenblätterP7 · XC40

Xpeng P7 vs Volvo XC40 Recharge Twin AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2020 vs 2022 · Methodik
XpengBEVSchneller

P7

424 PS · 655 Nm · 2,040 kg · 2020

VS
VolvoBEV

XC40 Recharge Twin AWD

408 PS · 660 Nm · 2,188 kg · 2022

Ergebnis · 0–100 km/h

AXpeng P7

4,21 s

Abstand0,62 szugunsten von P7
BVolvo XC40 Recharge Twin AWD

4,83 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeP7XC40 Recharge Twin AWDAbstand
0–100 km/h4,21 s4,83 s0,62 s · P7
400 m stehender Start12,55 s13,17 s0,62 s · P7
1.000 m stehender Start25,25 s25,20 s0,05 s · XC40 Recharge Twin AWD
Vmax (werkseitig begrenzt)170 km/h180 km/h10 km/h · XC40 Recharge Twin AWD
Leistungsgewicht4,81 kg/PS5,36 kg/PSbestes Verhältnis · P7

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

XpengBEVP7
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
VolvoBEVXC40 Recharge Twin AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeP7XC40 Recharge Twin AWD
0–30 km/h1,11 s1,30 s
0–50 km/h1,85 s2,17 s
0–80 km/h3,09 s3,58 s
0–100 km/h4,21 s4,83 s
0–120 km/h5,64 s6,43 s
0–160 km/h9,67 s11,21 s
400 m stehender Start12,55 s13,17 s
1.000 m stehender Start25,25 s25,20 s · knapper Abstand
Vmax170 km/h180 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

P7

4,81kg/PSVerhältnis besser um 0,55 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung424 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment655 Nm
Gewicht2 040 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Volvo

XC40 Recharge Twin AWD

5,36kg/PSkompensiert durch −148 kg
MerkmalWertDetail
Leistung408 PSPending
Drehmoment660 Nm
Gewicht2 188 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 4,83 s für den XC40 Recharge Twin AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 0,62 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 141 km/h des XC40 Recharge Twin AWD. Der Abstand beträgt 0,47 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 12,54 s gegenüber 13,17 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der P7 erreicht das Limit bei 170 km/h, während der XC40 Recharge Twin AWD weiter beschleunigt auf 180 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,42 s geschrumpft.

Bei etwa 958 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der XC40 Recharge Twin AWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der XC40 Recharge Twin AWD die Strecke in 25,20 s gegenüber 25,24 s. Der Delta von 0,05 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7 auf 170 km/h, der XC40 Recharge Twin AWD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 5,36 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,62 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Xpeng P7

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B

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt P7 (4,21 s vs 4,83 s).

P7 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,21 Sekunden (kalibrierte Simulation).

P7: 424 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS. XC40 Recharge Twin AWD: 408 PS, Verhältnis 5,36 kg/PS.

P7: 170 km/h. XC40 Recharge Twin AWD: 180 km/h.