Unter den 11 Kleinwagen 2021–2025 rangiert der i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) 10. von 11 bei Kombinierter Verbrauch (5,9 L/100, hinter dem Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 10. von 11 bei Tankreichweite (678 km, hinter dem Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 11. von 11 bei 0–100 km/h (17,8 s, hinter dem Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)).
i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT)
67 PS, 17,8 s auf 100 : unter den 11 Kleinwagen 2021–2025, der i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) rangiert 10. von 11 bei Kombinierter Verbrauch, 10. von 11 bei Tankreichweite, 11. von 11 bei 0–100 km/h, hinter dem einzigen Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT). Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
67PS
96 Nm
0 → 100 km/h
17,8s
VMax 156 km/h
Verbr.
5,9L
/100 km
Tank
40L
Vollständige Spezifikationen Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT)
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 998 cm³ |
| Leistung | 67 PS |
| Couple | 96 Nm |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,9 L/100km |
| Tank | 40 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 17,8 s |
| VMax | 156 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 3.670 mm |
| Radstand | 2.425 mm |
| Breite | 1.680 mm |
| Höhe | 1.480 mm |
| Kofferraum | 252 L |
| Leergewicht | 924 kg |
| CO₂ WLTP | 134 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 11 Kleinwagen positioniert sich der i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (1. mit 5,4 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (1. mit 741 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,9 L/100 L/100 (10. von 11 bei Kombinierter Verbrauch)
Der i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) verbraucht 5,9 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (5,4 L/100).
Tankreichweite: 678 km (10. von 11 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) 678 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 741 km.
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Vergleich über 11 Kleinwagen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
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Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Hyundai i10 III-Palette
Generation III eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des III
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678 km mit vollem Tank (5,9 L/100 im Mischzyklus) - 10. von 11 bei autonomie du segment.
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Der Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) führt bei Kombinierter Verbrauch (5,4 L/100 vs 5,9 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) vs Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT).
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.