Unter den 56 Kompaktklasse 2021–2025 rangiert der Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD 28. von 52 bei Kombinierter Verbrauch (6,0 L/100, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 27. von 48 bei Tankreichweite (833 km, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 53. von 56 bei 0–100 km/h (11,0 s, hinter dem BMW M2).
CD · GENERATION 2023 → · KOMPAKTWAGEN
KiaICE
Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD
120 PS, 11,0 s auf 100 : unter den 56 Kompaktklasse 2021–2025, der Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD rangiert 28. von 52 bei Kombinierter Verbrauch, 27. von 48 bei Tankreichweite, 53. von 56 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
120PS
172 Nm
0 → 100 km/h
11,0s
VMax 189 km/h
Verbr.
6,0L
/100 km
Tank
50L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Leistung | 120 PS |
| Couple | 172 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,0 L/100km |
| Tank | 50 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 11,0 s |
| VMax | 189 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.745 mm |
| Höhe | 1.480 mm |
| Leergewicht | 1.315 kg |
| cW | 0.29 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 56 Kompaktklasse positioniert sich der Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 6,0 L/100 L/100 (28. von 52 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD verbraucht 6,0 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Tankreichweite: 833 km (27. von 48 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD 833 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1308 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 56 Kompaktklasse zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch28e / 52
6 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2Max 3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic
Tankreichweite27e / 48
833 km
Min 520 km · BMW M2Max 1 308 km · Bmw 216d Steptronic
0–100 km/h53e / 56
11,0 s
Min 11,3 s · Bmw 216iMax 4,1 s · BMW M2
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
C4 1.6 VTi 120 FWD120 PS · 0-100 10,5 s
i30 1.0 T-GDi 120 PS120 PS · 0-100 11,2 s
i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS120 PS · 0-100 11,2 s
i30 Wagon 1.0 T-GDi 120 PS120 PS · 0-100 11,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD
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Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
833 km mit vollem Tank (6,0 L/100 im Mischzyklus) — 27. von 48 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 216d Steptronic führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 6,0 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Ceed 1.0 T-GDi 120 FWD vs Bmw 216d Steptronic.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.