EV6 RWD Standard Range
170 PS, 394 km Reichweite, 8,5 s auf 100 : unter den 31 elektrische-D-SUV 2021–2025, der EV6 RWD Standard Range rangiert 23. von 23 bei WLTP-Reichweite, 30. von 31 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
170PS
350 Nm · 170 PS elek.
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 185 km/h
Reichweite
394km
WLTP
DC-Laden
—kW
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Kia EV6 RWD Standard Range
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Puissance électrique | 170 PS |
| Kombinierte Leistung | 170 PS |
| Couple | 350 Nm |
| Getriebe | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Antrieb | RWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 54 kWh |
| Reichweite WLTP | 394 km |
| Conso élec WLTP | 16,5 kWh/100km |
| Verbr. WLTP | 16,5 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 185 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.895 mm |
| Höhe | 1.415 mm |
| Leergewicht | 1.950 kg |
| cW | 0.288 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 31 elektrische-D-SUV positioniert sich der EV6 RWD Standard Range (Letzte im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Reale Reichweite: 394 km WLTP (23. von 23 bei WLTP-Reichweite)
Der EV6 RWD Standard Range bietet 394 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der EV6 RWD Standard Range im Vergleich zu den elektrische-D-SUV steht
Vergleich über 31 elektrische-D-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite
23evon 23
0–100 km/h
30evon 31
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Enyaq iV 80 150kW
204 PS · 0-100 8,7 s
bZ4X 2WD
204 PS · 0-100 8,4 s
ID.4 Pro
211 PS · 0-100 8,5 s
X3 xDrive20i
184 PS · 0-100 8,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Kia EV6 CV-Palette
Generation CV eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des CV
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem EV6 RWD Standard Range
Nächster Schritt
Einen EV6 RWD Standard Range finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Kia EV6 RWD Standard Range: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 31 elektrische-D-SUV 2021–2025 rangiert der EV6 RWD Standard Range 23. von 23 bei WLTP-Reichweite (394 km, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 30. von 31 bei 0–100 km/h (8,5 s, hinter dem Kia EV6 GT AWD).
394 km WLTP angekündigt — damit 23. von 23 bei autonomie du segment von 23 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology führt bei WLTP-Reichweite (713 km vs 394 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell EV6 RWD Standard Range vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.