Unter den 12 Hybride-C-SUV 2021–2025 rangiert der Niro HEV FWD 1. von 12 bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100, hinter dem Kia Niro HEV FWD), 8. von 11 bei Tankreichweite (875 km, hinter dem Bmw X2 sDrive20d), 12. von 12 bei 0–100 km/h (11,0 s, hinter dem Bmw X1 xDrive25i).
SG2 · GENERATION 2023 → · KOMPAKT-SUV
KiaHEV
Niro HEV FWD
141 PS, 11,0 s auf 100 : unter den 12 Hybride-C-SUV 2021–2025, der Niro HEV FWD rangiert 1. von 12 bei Kombinierter Verbrauch, 8. von 11 bei Tankreichweite, 12. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
141PS
265 Nm · 44 PS elek.
0 → 100 km/h
11,0s
VMax 165 km/h
Verbr.
4,8L
/100 km
Tank
42L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Kia Niro HEV FWD
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 44 PS |
| Kombinierte Leistung | 141 PS |
| Couple | 265 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 6 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 4,8 L/100km |
| Tank | 42 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 11,0 s |
| VMax | 165 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.845 mm |
| Höhe | 1.645 mm |
| Leergewicht | 1.480 kg |
| cW | 0.29 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 12 Hybride-C-SUV positioniert sich der Niro HEV FWD (Beste im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 1. von 12 bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100).
Weniger geeignet für
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw X2 sDrive20d (1. mit 1059 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw X1 xDrive25i (1. mit 6,5 s) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 4,8 L/100 L/100 (1. von 12 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Niro HEV FWD verbraucht 4,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Tankreichweite: 875 km (8. von 11 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Niro HEV FWD 875 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1059 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Niro HEV FWD im Vergleich zu den Hybride-C-SUV steht
Vergleich über 12 Hybride-C-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch1e / 12
4.8 L/100
Min 6.8 L/100 · Bmw X1 xDrive25iMax 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Tankreichweite8e / 11
875 km
Min 836 km · Bmw X1 sDrive20iMax 1 059 km · Bmw X2 sDrive20d
0–100 km/h12e / 12
11,0 s
Min 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMax 6,5 s · Bmw X1 xDrive25i
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Arkana E-Tech Hybrid 145143 PS · 0-100 10,5 s
X1 sDrive18i136 PS · 0-100 9,7 s
X1 sDrive18i Steptronic136 PS · 0-100 9,7 s
X1 sDrive20i178 PS · 0-100 7,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Niro HEV FWD
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Kia Niro HEV FWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
875 km mit vollem Tank (4,8 L/100 im Mischzyklus) — 8. von 11 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.