Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW
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Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: 0-100 und simulierte Zeiten
Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Ergebnis
8,6 s
0–100 km/h
Hersteller: 8,5s
400 m stehender Start
16,5 s
bei 141 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
elektronisch begrenzt
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h · 3,8 s
Startphase
50 → 100 km/h · 4,9 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h · 10,5 s
verfügbare Leistung
Beschleunigungen · stehender Start
- 0 → 30 km/h
- 2,3 s
- 0 → 40 km/h
- 3,0 s
- 0 → 50 km/h
- 3,8 s
- 0 → 60 km/h
- 4,5 s
- 0 → 70 km/h
- 5,3 s
- 0 → 80 km/h
- 6,3 s
- 0 → 90 km/h
- 7,4 s
- 0 → 100 km/h
- 8,6 s
- 0 → 110 km/h
- 10,0 s
- 0 → 120 km/h
- 11,7 s
- 0 → 130 km/h
- 13,7 s
- 0 → 140 km/h
- 16,2 s
- 0 → 150 km/h
- 19,1 s
- 0 → 160 km/h
- 22,6 s
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
- 400 m (1/4 Meile)
- 16,5 s
- Trap-Geschwindigkeit 400 m
- 141 km/h
- 1.000 m
- 30,3 s
- Erreichte VMax
- 160 km/h
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
- Leistung
- 201 ch · 148 kW
- Drehmoment
- 310 Nm
- Antrieb
- Propulsion
- Leergewicht
- 2 120 kg
- Gewicht / Leistung
- 10,5 kg/ch
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Hinterradantrieb: Gewichtsverlagerung hilft beim Grip, aber hohes Drehmoment kann Schlupf verursachen.
Analyse
Leistungsanalyse Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW
+0,1 s gegenüber der Werksangabe
Der Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW erreicht 100 km/h in 8,6 s in unserer Simulation, also +0,1 s gegenüber den 8,5 s der Werksangabe. Fahrleistungen hängen von vielen Faktoren ab: den Testbedingungen (Temperatur, Straßenzustand, Wind, Reifen), dem getesteten Exemplar (Pressefahrzeuge sind oft optimal konfiguriert), dem Messverfahren des jeweiligen Testers und dem Fahrer. Deshalb können sport auto, auto motor und sport oder AUTO BILD für dasselbe Modell unterschiedliche Zeiten nennen. Caralogy versucht nicht, diese Bedingungen nachzubilden — sie sind nicht in großem Maßstab reproduzierbar — sondern Zeiten zu liefern, die zwischen Fahrzeugen vergleichbar sind, berechnet unter identischen Simulationsbedingungen.
Heckantrieb — Traktion hinten beim Start
Beim Heckantrieb belastet der Lastwechsel beim Start die Hinterräder, was der Traktion zugutekommt. Ein hohes Drehmoment kann dennoch zu Durchdrehen führen, besonders bei nasser Straße.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Bei hoher Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Stirnfläche × cw-Wert und Spitzenleistung werden zu den entscheidenden Faktoren.
Einordnung im Segment {0}
0–100 km/h8,6 s
Langsamer · 13,6 sSchneller · 4,6 s
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Langsamer · 130 km/hSchneller · 200 km/h
Wo steht der {0} im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen seines Segments? Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW ordnet sich unter den Fahrzeugen seines Segments ein. Die Zeiten werden unter identischen Simulationsbedingungen verglichen, damit die Einordnung fair bleibt.
Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h
Mit einem Konkurrenten vergleichen
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Datenblatt
Datenblatt des Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: Daten und reale KostenVerbrauch
Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kWAutobahn
Simulierte Autobahnfahrt des Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: Stopps und DauerReichweite
Reichweite des Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW nach Tempo und Wetter
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW von 0 auf 100 km/h?
Der Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW erreicht 100 km/h in 8,6 s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 8,5 s).
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW?
Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h.
Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?
Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.
Warum weicht der Caralogy-Wert vom Hersteller ab?
Der Unterschied von 0,1 s liegt im normalen Bereich der Leistungsmessungen. Zeiten variieren je nach Testbedingungen, getestetem Fahrzeug und Messprotokoll.
Wie ist das Leistungsgewicht des Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW?
Mit 2 120 kg bei 201 PS beträgt das Verhältnis 10.5 kg/PS.
Ist der Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW schnell für sein Segment?
Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW.