Caralogy
Sportback 40 e-tron 150 kWBEV

Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW : 0-100 et chronos simulés

Simulation physique Caralogy - chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.

SUV compact2021départ arrêté · route plate · pneus été en bon étatDernière simulation : 18/04/2026Méthodologie

Résultat

8,6 s
0–100 km/h
constructeur : 8,5s
400 m départ arrêté
16,5 s
à 141 km/h
Vitesse max
160 km/h
bridée constructeur

Courbe d’accélération à pleine charge

Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.
501001505s10s15s20s25s00s100 km/h · 8,6s
0 → 50 km/h · 3,8 s
phase d’arrachage
50 → 100 km/h · 4,9 s
couple optimal
100 → 150 km/h · 10,5 s
puissance disponible

Accélérations · départ arrêté

0 → 30 km/h
2,3 s
0 → 40 km/h
3,0 s
0 → 50 km/h
3,8 s
0 → 60 km/h
4,5 s
0 → 70 km/h
5,3 s
0 → 80 km/h
6,3 s
0 → 90 km/h
7,4 s
0 → 100 km/h
8,6 s
0 → 110 km/h
10,0 s
0 → 120 km/h
11,7 s
0 → 130 km/h
13,7 s
0 → 140 km/h
16,2 s
0 → 150 km/h
19,1 s
0 → 160 km/h
22,6 s

Distances · vitesse max

400 m (1/4 mile)
16,5 s
Trap speed 400 m
141 km/h
1 000 m
30,3 s
VMax atteinte
160 km/h

Mesures détaillées de performance

Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.

Puissance
201 ch · 148 kW
Couple
310 Nm
Transmission
Propulsion
Masse à vide
2 120 kg
Poids / Puissance
10,5 kg/ch

Comment Caralogy calcule ces chronos

Toutes ces valeurs sont produites par le moteur de simulation physique Caralogy à partir de la masse, du SCx, de la courbe de puissance, du couple-roue maximal, du rapport de transmission et de la traction. Elles peuvent différer des mesures publiées car les chronos varient selon le protocole d’essai, l’exemplaire et les conditions du jour. Notre objectif est de fournir des chronos comparables entre véhicules.

Propulsion : la motrice arrière bénéficie du transfert de masse, mais un couple élevé peut entraîner du patinage.

Décryptage

Analyse performance Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW

+0,1 s vs le chrono constructeur

Le Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW atteint 100 km/h en 8,6 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 8,5 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou L’Argus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.

Propulsion — adhérence arrière au démarrage

En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l’adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.

0–200 km/h et vitesses élevées

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Positionnement dans le segment {0}

0–100 km/h8,6 s
Plus lent · 13,6 sPlus rapide · 4,6 s
Vitesse max160 km/h
Plus lent · 130 km/hPlus rapide · 200 km/h

Où se situe le {0} par rapport aux autres véhicules de son segment ? Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques, pour garantir l’équité du positionnement.

Face à ses rivales : 0-100 km/h

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Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW

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Questions fréquentes

Quel est le 0-100 km/h du Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW ?
Le Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW atteint 100 km/h en 8,6 s selon la simulation Caralogy (le constructeur annonce 8,5 s).
Quelle est la vitesse maximale du Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW ?
La vitesse maximale simulée est de 160 km/h.
Comment Caralogy calcule-t-il ces chronos ?
Caralogy utilise un moteur de simulation physique qui modélise la masse, le SCx aérodynamique, la courbe de couple, la transmission et la traction.
Pourquoi le 0-100 Caralogy diffère du constructeur ?
L’écart de 0,1 s s’inscrit dans la variabilité normale des mesures de performance. Les chronos varient selon les conditions d’essai, l’exemplaire testé et le protocole de mesure.
Quel est le ratio poids/puissance du Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW ?
Avec 2 120 kg pour 201 ch, le ratio est de 10.5 kg/ch.
Le Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW est-il rapide pour son segment ?
Consultez la section Benchmark pour voir le positionnement du Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW par rapport aux autres véhicules de son segment.