Caralogy Leistung
Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213
Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
0–100 km/h
9,9s
Hersteller: 9,8s
Höchstgeschwindigkeit
178km/h
elektronisch begrenzt
Leistung
213ch
157 kW
Drehmoment
500Nm
0–100 km/h
9,9s
Hersteller: 9,8s
0–200 km/h
—s
begrenzt auf {0} km/h
Gewicht / Leistung
9,4kg/ch
2 006 kg / 213 ch
1/4 Meile
17,4s
400 m stehender Start
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h
4,5 s
Startphase
50 → 100 km/h
5,3 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h
11,3 s
verfügbare Leistung
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
Beschleunigungen · stehender Start
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
Analyse
Analyse performance Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 atteint 100 km/h en 9,9 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 9,8 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment Transporter
Où se situe le Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 par rapport aux autres véhicules de son segment ?
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