Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8
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BlueHDi 130 EAT8Diesel
Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8: 0-100 und simulierte Zeiten
Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Ergebnis
11,8 s
0–100 km/h
Hersteller: 11,8s
0–200 km/h
125,0 s
davon 100 → 200 in 113,2 s
400 m stehender Start
18,5 s
bei 127 km/h
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
elektronisch begrenzt
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h · 4,7 s
Startphase
50 → 100 km/h · 7,2 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h · 15,4 s
verfügbare Leistung
150 → 200 km/h · 97,7 s
Aerodynamik dominiert
Beschleunigungen · stehender Start
- 0 → 30 km/h
- 2,8 s
- 0 → 40 km/h
- 3,7 s
- 0 → 50 km/h
- 4,7 s
- 0 → 60 km/h
- 5,7 s
- 0 → 70 km/h
- 6,9 s
- 0 → 80 km/h
- 8,3 s
- 0 → 90 km/h
- 9,9 s
- 0 → 100 km/h
- 11,8 s
- 0 → 110 km/h
- 14,0 s
- 0 → 120 km/h
- 16,6 s
- 0 → 130 km/h
- 19,5 s
- 0 → 140 km/h
- 23,0 s
- 0 → 150 km/h
- 27,3 s
- 0 → 160 km/h
- 32,5 s
- 0 → 180 km/h
- 48,8 s
- 0 → 200 km/h
- 125,0 s
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
- 400 m (1/4 Meile)
- 18,5 s
- Trap-Geschwindigkeit 400 m
- 127 km/h
- 1.000 m
- 33,3 s
- Erreichte VMax
- 201 km/h
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
- Leistung
- 131 ch · 96 kW
- Drehmoment
- 300 Nm
- Antrieb
- Traction
- Leergewicht
- 1 700 kg
- Gewicht / Leistung
- 13,0 kg/ch
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Frontantrieb: Gewichtsverlagerung beim Start entlastet die Antriebsräder.
Analyse
Leistungsanalyse Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8
Von Caralogy simulierte Zeit
Der Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 erreicht 100 km/h in 11,8 s in unserer Simulation, also 0,0 s gegenüber den 11,8 s der Werksangabe. Fahrleistungen hängen von vielen Faktoren ab: den Testbedingungen (Temperatur, Straßenzustand, Wind, Reifen), dem getesteten Exemplar (Pressefahrzeuge sind oft optimal konfiguriert), dem Messverfahren des jeweiligen Testers und dem Fahrer. Deshalb können sport auto, auto motor und sport oder AUTO BILD für dasselbe Modell unterschiedliche Zeiten nennen. Caralogy versucht nicht, diese Bedingungen nachzubilden — sie sind nicht in großem Maßstab reproduzierbar — sondern Zeiten zu liefern, die zwischen Fahrzeugen vergleichbar sind, berechnet unter identischen Simulationsbedingungen.
Frontantrieb — Lastwechsel beim Start
Beim Frontantrieb entlastet der Lastwechsel beim Start die angetriebenen Räder. Bei einem starken Fahrzeug kann das die verfügbare Traktion in den ersten Metern begrenzen.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Der Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 erreicht 200 km/h in 125,0 s. Bei hoher Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Beim Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 dauert der Sprint von 100 auf 200 km/h 9,6× länger als von 0 auf 100 — 113,2 s gegenüber 11,8 s. Die Stirnfläche × cw-Wert und die Spitzenleistung werden zu den entscheidenden Faktoren.
Einordnung im Segment {0}
0–100 km/h11,8 s
Langsamer · 16,8 sSchneller · 7,8 s
0–200 km/h125,0 s
Langsamer · 135,0 sSchneller · 117,0 s
Höchstgeschwindigkeit201 km/h
Langsamer · 141 km/hSchneller · 241 km/h
Wo steht der {0} im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen seines Segments? Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 ordnet sich unter den Fahrzeugen seines Segments ein. Die Zeiten werden unter identischen Simulationsbedingungen verglichen, damit die Einordnung fair bleibt.
Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h
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Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 von 0 auf 100 km/h?
Der Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 erreicht 100 km/h in 11,8 s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 11,8 s).
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8?
Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 201 km/h.
Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?
Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.
Warum weicht der Caralogy-Wert vom Hersteller ab?
Der Unterschied von 0,0 s liegt im normalen Bereich der Leistungsmessungen. Zeiten variieren je nach Testbedingungen, getestetem Fahrzeug und Messprotokoll.
Wie ist das Leistungsgewicht des Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8?
Mit 1 700 kg bei 131 PS beträgt das Verhältnis 13.0 kg/PS.
Ist der Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 schnell für sein Segment?
Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8.