Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8

DieselFamilien-SUVGENERATION II, 2022

131 PS, 11,8 s auf 100 : unter den 28 D-SUV 2020–2024, der 5008 BlueHDi 130 EAT8 rangiert 3. von 28 bei Kombinierter Verbrauch, 8. von 25 bei Tankreichweite, 28. von 28 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
131 PS
300 Nm
0 → 100 km/h
11,8 s
VMax 196 km/h
Verbr.
5,5 L
/100 km
Tank
53 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
1.499 cm³
Leistung
131 PS
Couple
300 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Traction

Verbrauch

Verbr. WLTP
5,5 L/100 km
Tank
53 L

Leistung

0 → 100 km/h
11,8 s
VMax
196 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht
1.700 kg
cW
0.34
CO₂ WLTP
144 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 28 D-SUV positioniert sich der 5008 BlueHDi 130 EAT8 (Top 3 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 3. von 28 bei Kombinierter Verbrauch (5,5 L/100), 8. von 25 bei Tankreichweite (964 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW X3 xDrive20d (1. mit 5,1 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der BMW X3 xDrive20d (1. mit 1333 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,5 L/100 L/100 (3. von 28 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 5008 BlueHDi 130 EAT8 verbraucht 5,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW X3 xDrive20d (5,1 L/100).

Tankreichweite: 964 km (8. von 25 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 5008 BlueHDi 130 EAT8 964 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1333 km.

Wo der 5008 BlueHDi 130 EAT8 im Vergleich zu den D-SUV steht

Vergleich über 28 D-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch3e / 28
5.5 L/100
Min 14.2 L/100 · Jaguar F-PACE SVRMax 5.1 L/100 · BMW X3 xDrive20d
Tankreichweite8e / 25
964 km
Min 577 km · Jaguar F-PACE SVRMax 1 333 km · BMW X3 xDrive20d
0–100 km/h28e / 28
11,8 s
Min 11,8 s · Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8Max 4,1 s · BMW X3 M Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Beliebte Duelle mit dem 5008 BlueHDi 130 EAT8

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Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der 5008 BlueHDi 130 EAT8 in seinem Segment?

Unter den 28 D-SUV 2020–2024 rangiert der 5008 BlueHDi 130 EAT8 3. von 28 bei Kombinierter Verbrauch (5,5 L/100, hinter dem BMW X3 xDrive20d), 8. von 25 bei Tankreichweite (964 km, hinter dem BMW X3 xDrive20d), 28. von 28 bei 0–100 km/h (11,8 s, hinter dem BMW X3 M Competition).

Wie groß ist die -Reichweite des 5008 BlueHDi 130 EAT8?

964 km mit vollem Tank (5,5 L/100 im Mischzyklus) - 8. von 25 bei Tankreichweite.

Was kostet der 5008 BlueHDi 130 EAT8 im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW X3 xDrive20d stattdessen?

Der BMW X3 xDrive20d führt bei Kombinierter Verbrauch (5,1 L/100 vs 5,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 5008 BlueHDi 130 EAT8 vs BMW X3 xDrive20d.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.