Porsche Cayenne Turbo
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Turbo E3.1Benzin
Porsche Cayenne Turbo E3.1: 0-100 und simulierte Zeiten
Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Ergebnis
3,9 s
0–100 km/h
Hersteller: 3,8s
0–200 km/h
14,1 s
davon 100 → 200 in 10,3 s
400 m stehender Start
12,1 s
bei 187 km/h
Höchstgeschwindigkeit
285 km/h
Caralogy-Simulation
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h · 1,6 s
Startphase
50 → 100 km/h · 2,2 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h · 3,8 s
verfügbare Leistung
150 → 200 km/h · 6,4 s
Aerodynamik dominiert
Beschleunigungen · stehender Start
- 0 → 30 km/h
- 1,0 s
- 0 → 40 km/h
- 1,3 s
- 0 → 50 km/h
- 1,6 s
- 0 → 60 km/h
- 2,0 s
- 0 → 70 km/h
- 2,4 s
- 0 → 80 km/h
- 2,8 s
- 0 → 90 km/h
- 3,3 s
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- 0 → 110 km/h
- 4,5 s
- 0 → 120 km/h
- 5,1 s
- 0 → 130 km/h
- 6,0 s
- 0 → 140 km/h
- 6,8 s
- 0 → 150 km/h
- 7,7 s
- 0 → 160 km/h
- 8,8 s
- 0 → 180 km/h
- 11,1 s
- 0 → 200 km/h
- 14,1 s
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
- 400 m (1/4 Meile)
- 12,1 s
- Trap-Geschwindigkeit 400 m
- 187 km/h
- 1.000 m
- 22,1 s
- Erreichte VMax
- 285 km/h
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
- Leistung
- 550 ch · 405 kW
- Drehmoment
- 770 Nm
- Antrieb
- Integrale (AWD)
- Leergewicht
- 2 175 kg
- Gewicht / Leistung
- 4,0 kg/ch
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Allradantrieb: alle 4 Räder übertragen das volle Drehmoment beim Start.
Analyse
Leistungsanalyse Porsche Cayenne Turbo
+0,1 s gegenüber der Werksangabe
Der Porsche Cayenne Turbo erreicht 100 km/h in 3,9 s in unserer Simulation, also +0,1 s gegenüber den 3,8 s der Werksangabe. Fahrleistungen hängen von vielen Faktoren ab: den Testbedingungen (Temperatur, Straßenzustand, Wind, Reifen), dem getesteten Exemplar (Pressefahrzeuge sind oft optimal konfiguriert), dem Messverfahren des jeweiligen Testers und dem Fahrer. Deshalb können sport auto, auto motor und sport oder AUTO BILD für dasselbe Modell unterschiedliche Zeiten nennen. Caralogy versucht nicht, diese Bedingungen nachzubilden — sie sind nicht in großem Maßstab reproduzierbar — sondern Zeiten zu liefern, die zwischen Fahrzeugen vergleichbar sind, berechnet unter identischen Simulationsbedingungen.
Allradantrieb beim Start
Mit Allradantrieb verteilt der Porsche Cayenne Turbo das Drehmoment beim Start auf alle vier Räder. Das verhindert Durchdrehen und sorgt für einen Start ohne Traktionsverlust.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Der Porsche Cayenne Turbo erreicht 200 km/h in 14,1 s. Bei hoher Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Beim Porsche Cayenne Turbo dauert der Sprint von 100 auf 200 km/h 2,7× länger als von 0 auf 100 — 10,3 s gegenüber 3,9 s. Die Stirnfläche × cw-Wert und die Spitzenleistung werden zu den entscheidenden Faktoren.
Einordnung im Segment {0}
0–100 km/h3,9 s
Langsamer · 12,0 sSchneller · 2,5 s
0–200 km/h14,1 s
Langsamer · 30,0 sSchneller · 7,0 s
Höchstgeschwindigkeit285 km/h
Langsamer · 225 km/hSchneller · 325 km/h
Wo steht der {0} im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen seines Segments? Porsche Cayenne Turbo ordnet sich unter den Fahrzeugen seines Segments ein. Die Zeiten werden unter identischen Simulationsbedingungen verglichen, damit die Einordnung fair bleibt.
Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h
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- Duell Xpeng G9 gegen Porsche Cayenne Turbo E3.1543 ch · 91 kWh3,9 s · 0,0 s langsamer
- Duell Audi Q7 SUV gegen Porsche Cayenne Turbo E3.1489 ch · 22 kWh5,0 s · 1,1 s langsamer
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Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Porsche Cayenne Turbo von 0 auf 100 km/h?
Der Porsche Cayenne Turbo erreicht 100 km/h in 3,9 s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 3,8 s).
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Porsche Cayenne Turbo?
Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 285 km/h.
Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?
Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.
Warum weicht der Caralogy-Wert vom Hersteller ab?
Der Unterschied von 0,1 s liegt im normalen Bereich der Leistungsmessungen. Zeiten variieren je nach Testbedingungen, getestetem Fahrzeug und Messprotokoll.
Wie ist das Leistungsgewicht des Porsche Cayenne Turbo?
Mit 2 175 kg bei 550 PS beträgt das Verhältnis 4.0 kg/PS.
Ist der Porsche Cayenne Turbo schnell für sein Segment?
Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Porsche Cayenne Turbo.