Renault Arkana E-Tech Hybrid 145
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E-Tech Hybrid 145Hybrid
Renault Arkana E-Tech Hybrid 145: 0-100 und simulierte Zeiten
Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Ergebnis
10,6 s
0–100 km/h
Hersteller: 10,5s
400 m stehender Start
17,9 s
bei 133 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
elektronisch begrenzt
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h · 4,4 s
Startphase
50 → 100 km/h · 6,2 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h · 12,6 s
verfügbare Leistung
Beschleunigungen · stehender Start
- 0 → 30 km/h
- 2,9 s
- 0 → 40 km/h
- 3,6 s
- 0 → 50 km/h
- 4,4 s
- 0 → 60 km/h
- 5,4 s
- 0 → 70 km/h
- 6,4 s
- 0 → 80 km/h
- 7,6 s
- 0 → 90 km/h
- 9,0 s
- 0 → 100 km/h
- 10,6 s
- 0 → 110 km/h
- 12,4 s
- 0 → 120 km/h
- 14,5 s
- 0 → 130 km/h
- 16,9 s
- 0 → 140 km/h
- 19,8 s
- 0 → 150 km/h
- 23,3 s
- 0 → 160 km/h
- 27,5 s
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
- 400 m (1/4 Meile)
- 17,9 s
- Trap-Geschwindigkeit 400 m
- 133 km/h
- 1.000 m
- 32,0 s
- Erreichte VMax
- 175 km/h
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
- Leistung
- 143 ch · 105 kW
- Drehmoment
- 205 Nm
- Antrieb
- Traction
- Leergewicht
- 1 528 kg
- Gewicht / Leistung
- 10,7 kg/ch
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Frontantrieb: Gewichtsverlagerung beim Start entlastet die Antriebsräder.
Analyse
Leistungsanalyse Renault Arkana E-Tech Hybrid 145
+0,1 s gegenüber der Werksangabe
Der Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 erreicht 100 km/h in 10,6 s in unserer Simulation, also +0,1 s gegenüber den 10,5 s der Werksangabe. Fahrleistungen hängen von vielen Faktoren ab: den Testbedingungen (Temperatur, Straßenzustand, Wind, Reifen), dem getesteten Exemplar (Pressefahrzeuge sind oft optimal konfiguriert), dem Messverfahren des jeweiligen Testers und dem Fahrer. Deshalb können sport auto, auto motor und sport oder AUTO BILD für dasselbe Modell unterschiedliche Zeiten nennen. Caralogy versucht nicht, diese Bedingungen nachzubilden — sie sind nicht in großem Maßstab reproduzierbar — sondern Zeiten zu liefern, die zwischen Fahrzeugen vergleichbar sind, berechnet unter identischen Simulationsbedingungen.
Frontantrieb — Lastwechsel beim Start
Beim Frontantrieb entlastet der Lastwechsel beim Start die angetriebenen Räder. Bei einem starken Fahrzeug kann das die verfügbare Traktion in den ersten Metern begrenzen.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Bei hoher Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Stirnfläche × cw-Wert und Spitzenleistung werden zu den entscheidenden Faktoren.
Einordnung im Segment {0}
0–100 km/h10,6 s
Langsamer · 15,6 sSchneller · 6,6 s
Höchstgeschwindigkeit175 km/h
Langsamer · 130 km/hSchneller · 215 km/h
Wo steht der {0} im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen seines Segments? Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 ordnet sich unter den Fahrzeugen seines Segments ein. Die Zeiten werden unter identischen Simulationsbedingungen verglichen, damit die Einordnung fair bleibt.
Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h
Mit einem Konkurrenten vergleichen
- Duell Nissan Qashqai 1.3 MHEV 158 7DCT gegen Renault Arkana E-Tech Hybrid 145158 ch · 5,5 L/100 km9,1 s · 1,5 s schneller
- Duell Kia Niro HEV FWD gegen Renault Arkana E-Tech Hybrid 145141 ch · 4,8 L/100 km11,0 s · 0,4 s langsamer
- Duell Dacia Duster Hybrid 140 gegen Renault Arkana E-Tech Hybrid 145140 ch · 4,6 L/100 km10,1 s · 0,5 s schneller
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Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 von 0 auf 100 km/h?
Der Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 erreicht 100 km/h in 10,6 s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 10,5 s).
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Arkana E-Tech Hybrid 145?
Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h.
Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?
Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.
Warum weicht der Caralogy-Wert vom Hersteller ab?
Der Unterschied von 0,1 s liegt im normalen Bereich der Leistungsmessungen. Zeiten variieren je nach Testbedingungen, getestetem Fahrzeug und Messprotokoll.
Wie ist das Leistungsgewicht des Renault Arkana E-Tech Hybrid 145?
Mit 1 528 kg bei 143 PS beträgt das Verhältnis 10.7 kg/PS.
Ist der Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 schnell für sein Segment?
Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Renault Arkana E-Tech Hybrid 145.