Caralogy Leistung
Xpeng P7
Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
0–100 km/h
4,2s
Hersteller: 4,3s
Höchstgeschwindigkeit
170km/h
elektronisch begrenzt
Leistung
424ch
312 kW
Drehmoment
655Nm
ab 0 U/min verfügbar
0–100 km/h
4,2s
Hersteller: 4,3s
0–200 km/h
—s
begrenzt auf {0} km/h
Gewicht / Leistung
4,8kg/ch
2 040 kg / 424 ch
1/4 Meile
12,6s
400 m stehender Start
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h
1,9 s
Startphase
50 → 100 km/h
2,4 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h
4,3 s
verfügbare Leistung
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
Beschleunigungen · stehender Start
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
Analyse
Analyse performance Xpeng P7
-0,1 s sous le chrono constructeur
Le Xpeng P7 atteint 100 km/h en 4,2 s dans notre simulation, soit -0,1 s par rapport aux 4,3 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Xpeng P7 répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage malgré le couple instantané du moteur électrique et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment Limousine
Où se situe le Xpeng P7 par rapport aux autres véhicules de son segment ?
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