W223 · GENERATION 2026 · LUXUSLIMOUSINE
MercedesMHEV

S 450 4MATIC Limousine

381 PS, 4,9 s auf 100 : unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen 2024–2028, der S 450 4MATIC Limousine rangiert 7. von 14 bei 0–100 km/h, 7. von 14 bei Höchstgeschw., 6. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.69715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

381PS

560 Nm · 23 PS elek.

0 → 100 km/h

4,9s

VMax 250 km/h

Verbr.

8,9L

/100 km

Tank

76L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Mercedes S 450 4MATIC Limousine

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum2.999 cm\u00b3
Puissance électrique23 PS
Kombinierte Leistung381 PS
Couple560 Nm
AntriebAWD

Verbrauch

Verbr. WLTP8,9 L/100km
Tank76 L

Leistung

0 → 100 km/h4,9 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge5.194 mm
Radstand3.106 mm
Breite1.921 mm
Höhe1.503 mm
Kofferraum530 L
Leergewicht2.165 kg
CO₂ WLTP203 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen positioniert sich der S 450 4MATIC Limousine (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (1. mit 4,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,9 s auf 100 (7. von 14 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der S 450 4MATIC Limousine 7. von 14 bei 0–100 km/h, 0,9 s hinter der Referenz Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (4,0 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (7. von 14 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der S 450 4MATIC Limousine im Vergleich zu den Hybride-Luxuslimousinen steht

Vergleich über 14 Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h7e / 14
4,9 s
Min 5,7 s · Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVMax 4,0 s · Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion
Höchstgeschw.7e / 14
250 km/h
Min 250 km/h · Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long versionMax 250 km/h · Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion
Leistungsgewicht6e / 14
176 PS/t
Min 139 PS/t · Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long versionMax 239 PS/t · Mercedes S 580 4MATIC Limousine

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Mercedes S-Class W223-Palette

Generation W223 eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des W223

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem S 450 4MATIC Limousine

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Mercedes S 450 4MATIC Limousine: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen 2024–2028 rangiert der S 450 4MATIC Limousine 7. von 14 bei 0–100 km/h (4,9 s, hinter dem Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion), 7. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion), 6. von 14 bei Leistungsgewicht (176 PS/t, hinter dem Mercedes S 580 4MATIC Limousine).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.