745Le
394 PS, 47 km elektrische Reichweite, 5,3 s auf 100 : unter den 14 Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen 2018–2022, der 745Le rangiert 6. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 14 bei Gesamtreichweite, 1. von 13 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 12. von 14 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
394PS
600 Nm
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 250 km/h
Gesamtreichweite
—km
davon 47 km elek.
Batterie + Tank
11.2kWh
+ 46 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 745Le
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 2.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 394 PS |
| Couple | 600 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | RWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 11.2 kWh |
| Reichweite WLTP | 47 km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,2 L/100km |
| Conso thermique | 6,0 L/100km |
| Tank | 46 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,3 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.260 mm |
| Radstand | 3.210 mm |
| Breite | 1.902 mm |
| Höhe | 1.479 mm |
| Kofferraum | 420 L |
| Leergewicht | 2.045 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 51 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 14 Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen vereint der 745Le zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 745Le: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-Luxuslimousine unter den Besten im Segment: 1. von 14 bei Gesamtreichweite (809 km), 1. von 13 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,0 L/100).
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Porsche Panamera 4 E-Hybrid (1. mit 50 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw M8 Competition Coupe (1. mit 3,2 s) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 47 km rein elektrisch ( (Mittelfeld))
Mit voller Batterie fährt der 745Le die ersten 47 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 6. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Porsche Panamera 4 E-Hybrid (50 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 745Le wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 745Le im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen steht
Vergleich über 14 Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
6evon 10
Gesamtreichweite
1evon 14
Therm. Verbrauch geschätzt
1evon 13
0–100 km/h
12evon 14
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
462 PS · 0-100 4,7 s
Panamera 4 E-Hybrid
462 PS · 0-100 4,6 s
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW
462 PS · 0-100 4,7 s
Panamera S Hybrid
385 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 7 Series G11-Palette
Generation G11 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G11
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 745Le
Nächster Schritt
Einen 745Le finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW 745Le: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 14 Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen 2018–2022 rangiert der 745Le 6. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite (47 km, hinter dem Porsche Panamera 4 E-Hybrid), 1. von 14 bei Gesamtreichweite (809 km, hinter dem Bmw 745Le), 1. von 13 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,0 L/100, hinter dem Bmw 745Le), 12. von 14 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Bmw M8 Competition Coupe).
47 km WLTP angekündigt — damit 6. von 10 bei autonomie du segment von 10 Modellen. Die Referenz ist der Porsche Panamera 4 E-Hybrid (50 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Panamera 4 E-Hybrid führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (50 km vs 47 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 745Le vs Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.