Unter den 33 S 2009–2013 rangiert der 911 Carrera S Cab 16. von 33 bei 0–100 km/h (4,4 s, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 13. von 33 bei Höchstgeschw. (302 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 19. von 33 bei Leistungsgewicht (258 PS/t, hinter dem Lamborghini Aventador LP700).
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PorscheICE
911 Carrera S Cab
390 PS, 4,4 s auf 100 : unter den 33 S 2009–2013, der 911 Carrera S Cab rangiert 16. von 33 bei 0–100 km/h, 13. von 33 bei Höchstgeschw., 19. von 33 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Lamborghini Aventador LP700. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
390PS
420 Nm
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 302 km/h
Verbr.
11,4L
/100 km
Tank
63.973429L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche 911 Carrera S Cab
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | 6 cyl. · Atmosphérique |
| Hubraum | 3.800 cm³ |
| Puissance thermique | 390 PS |
| Kombinierte Leistung | 390 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 420 Nm |
| Getriebe | Double embrayage |
| Antrieb | Propulsion |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 11,4 L/100km |
| Tank | 63.973429 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 302 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.466 mm |
| Radstand | 2.350 mm |
| Breite | 1.808 mm |
| Höhe | 1.300 mm |
| Kofferraum | 6 L |
| Leergewicht | 1.510 kg |
| cW | 0.3 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 33 S positioniert sich der 911 Carrera S Cab (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,4 s auf 100 (16. von 33 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 Carrera S Cab 16. von 33 bei 0–100 km/h, 1,5 s hinter der Referenz Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 302 km/h (13. von 33 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der 911 Carrera S Cab im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 33 S zwischen 2009–2013 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h16e / 33
4,4 s
Min 5,0 s · Porsche Cayman S (Manual)Max 2,9 s · Lamborghini Aventador LP700
Höchstgeschw.13e / 33
302 km/h
Min 275 km/h · Porsche Cayman S (PDK)Max 350 km/h · Lamborghini Aventador LP700
Leistungsgewicht19e / 33
258 PS/t
Min 226 PS/t · Porsche 911 Carrera 4 (Manual)Max 444 PS/t · Lamborghini Aventador LP700
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Z4 M40i340 PS · 0-100 4,5 s
Z4 M40i340 PS · 0-100 4,5 s
F-TYPE P300300 PS · 0-100 5,7 s
Z4 sDrive30i258 PS · 0-100 5,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Porsche 911 Carrera S Cab: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Lamborghini Aventador LP700 führt bei 0–100 km/h (2,9 s vs 4,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 Carrera S Cab vs Lamborghini Aventador LP700.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.