Parmi les 33 S 2009–2013, la 911 Carrera S Cab se classe 16ᵉ sur 33 en 0–100 km/h (4,4 s, derrière la Lamborghini Aventador LP700), 13ᵉ sur 33 en Vitesse max (302 km/h, derrière la Lamborghini Aventador LP700), 19ᵉ sur 33 en Puissance par tonne (258 ch/t, derrière la Lamborghini Aventador LP700).
Porsche 911 Carrera S Cab
390 ch, 4,4 s au 0-100 : parmi les 33 S 2009–2013, la 911 Carrera S Cab se classe 16ᵉ sur 33 en 0–100 km/h, 13ᵉ sur 33 en Vitesse max, 19ᵉ sur 33 en Puissance par tonne, derrière la seule Lamborghini Aventador LP700. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
390ch
420 Nm
0 à 100 km/h
4,4s
Vitesse max 302 km/h
Conso.
11,4L
/100 km
Réservoir
63.973429L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 6 cyl. · Atmosphérique
- Cylindrée
- 3 800 cm³
- Puissance thermique
- 390 ch
- Puissance cumulée
- 390 ch
- Couple cumulé
- 420 Nm
- Boîte
- Double embrayage
- Transmission
- Propulsion
Consommation
- Conso WLTP
- 11,4 L/100 km
- Réservoir
- 63.973429 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,4 s
- Vitesse max
- 302 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 466 mm
- Empattement
- 2 350 mm
- Largeur
- 1 808 mm
- Hauteur
- 1 300 mm
- Coffre
- 6 L
- Poids à vide
- 1 510 kg
- Cx
- 0.3
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 33 S, la 911 Carrera S Cab se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,4 s au 0-100 (16ᵉ sur 33 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 911 Carrera S Cab se positionne 16ᵉ sur 33 en 0–100 km/h, à 1,5 s de la référence Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Vitesse max : 302 km/h (13ᵉ sur 33 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 302 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 911 Carrera S Cab face aux S
Comparaison sur 33 S commercialisés entre 2009–2013.
0–100 km/h16e / 33
4,4 s
Min 5,0 s · Porsche Cayman S (Manual)Max 2,9 s · Lamborghini Aventador LP700
Vitesse max13e / 33
302 km/h
Min 275 km/h · Porsche Cayman S (PDK)Max 350 km/h · Lamborghini Aventador LP700
Puissance par tonne19e / 33
258 ch/t
Min 226 ch/t · Porsche 911 Carrera 4 (Manual)Max 444 ch/t · Lamborghini Aventador LP700
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceBMW Z4 M40i 2018340 ch · 4,5 sEssenceBMW Z4 M40i 2021340 ch · 4,5 sEssenceJaguar F-TYPE P300300 ch · 5,7 sEssenceBMW Z4 sDrive30i258 ch · 5,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Lamborghini Aventador LP700 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,9 s vs 4,4 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 911 Carrera S Cab vs Lamborghini Aventador LP700 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.