Der Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 schafft Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 6h58.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
7,8L/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
1 026km
bei 130 km/h
Kraftstoff
Diesel
Gazole
Tank
80L
Nennvolumen
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 die Strecke in 6h58 ohne Stopp.
Consommation simulée : 7.8 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 9.2 L/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Kraftstoffpreis jedes Abschnitts ab.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → MünchenKraftstoff · 1,99 €/L | 770 km60,1 L verbraucht | 0,155 €/km | 119,52 € |
| Fahrt gesamt | 119,52 € | ||
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Der Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 schafft Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 6h58.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 betragen 119,52 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Mit einem 80 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 eine Reichweite von etwa 1026 km bei 130 km/h.