AudiBEVSparsamer
S e-tron GT
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
967€
6,45 € / 100 km
Entspricht 486 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 16,5 kWh/100km
- Energietarif
- 0,39 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2480,4 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,39 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,45 € / 100 km
Entspricht 486 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,80 € / 100 km
Entspricht 513 L Super E5 pro Jahr
Audi S e-tron GT verbraucht 53 €/an weniger Energie als Tesla Model S Long Range, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 26 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
53 €
≈ 26 L Super E5
3 Jahre
158 €
≈ 79 L Super E5
5 Jahre
263 €
≈ 132 L Super E5
10 Jahre
525 €
≈ 264 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Audi S e-tron GT gegenüber Tesla Model S Long Range. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,064 €/km | 967 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,074 €/km | 1 116 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,091 €/km | 1 364 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 385 kWh | 0,067 €/km | 1 010 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 010 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 618 kWh | 0,068 €/km | 1 020 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 618 kWh | 0,078 €/km | 1 177 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 618 kWh | 0,096 €/km | 1 438 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 618 kWh | 0,071 €/km | 1 064 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 064 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | S e-tron GT | Model S Long Range | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 6,45 € | 6,80 € | 15,92 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 12,90 € | 13,60 € | 31,84 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 45,47 € | 47,94 € | 79,60 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1346,03 € | 1419,13 € | 3184,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenGebrauchte Audi S e-tron GT und Tesla Model S Long Range in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt haben Audi S e-tron GT und Tesla Model S Long Range nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
Tesla Model S Long Range bietet mehr Reichweite: 652 km gegenüber 609 km für Audi S e-tron GT (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi S e-tron GT ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.