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BMW 220i F44
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
443 €pro Jahr
14,8 kWh/100 km gewichtet · 2,96 € pro 100 km · 2 215 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · 220i | BB · e-208 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 2.282 € | 377 € | 1.905 € · e-208 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 2.047 € | 443 € | 1.604 € · e-208 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.872 € | 524 € | 1.347 € · e-208 |
Kumulierte Ersparnis für den e-208 156 Phase 2
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Peugeot e-208 156 Phase 2 ca. 80% günstiger als der BMW 220i mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des Peugeot e-208 156 Phase 2 beträgt 427 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der Peugeot e-208 156 Phase 2 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.