PeugeotBEVSparsamer
e-208 156 Phase 2
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
443€
2,96 € / 100 km
Entspricht 218 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 14,8 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2215,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,96 € / 100 km
Entspricht 218 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,10 € / 100 km
Entspricht 229 L Super E5 pro Jahr
Peugeot e-208 156 Phase 2 verbraucht 22 €/an weniger Energie als Renault 5 E-Tech Electric 150, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 11 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
22 €
≈ 11 L Super E5
3 Jahre
66 €
≈ 32 L Super E5
5 Jahre
109 €
≈ 54 L Super E5
10 Jahre
219 €
≈ 107 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Peugeot e-208 156 Phase 2 gegenüber Renault 5 E-Tech Electric 150. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,030 €/km | 443 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,059 €/km | 886 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,089 €/km | 1 329 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 130 kWh | 0,037 €/km | 554 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 554 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,031 €/km | 465 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,062 €/km | 930 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,093 €/km | 1 395 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 235 kWh | 0,039 €/km | 581 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 581 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Kleinwagen Benziner (~5,8 L/100km).
| Szenario | e-208 156 Phase 2 | 5 E-Tech Electric 150 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 2,96 € | 3,10 € | 11,79 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 5,91 € | 6,20 € | 23,58 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 44,30 € | 46,49 € | 58,96 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 738,64 € | 775,05 € | 2358,28 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Kleinwagen Benziner 5,8 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt haben Peugeot e-208 156 Phase 2 und Renault 5 E-Tech Electric 150 nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
Peugeot e-208 156 Phase 2 bietet mehr Reichweite: 427 km gegenüber 410 km für Renault 5 E-Tech Electric 150 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Peugeot e-208 156 Phase 2 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.