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BMW 740e iPerformance G11
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
1.274 €pro Jahr
21,8 kWh/100 km gewichtet · 8,49 € pro 100 km · 1 452 L pro Jahr
2.570 €pro Jahr
7,2 L/100 km gewichtet · 17,13 € pro 100 km · 1 082 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · 740e | BB · S | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 1.274 € | 2.871 € | 1.597 € · 740e |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 1.274 € | 2.570 € | 1.296 € · 740e |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.274 € | 2.336 € | 1.062 € · 740e |
Kumulierte Ersparnis für den 740e iPerformance
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW 740e iPerformance ca. 50% günstiger als der Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des BMW 740e iPerformance beträgt 41 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der BMW 740e iPerformance ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.