Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der DS7 E-Tense 4x4 300 ca. 30% günstiger als der BMW 740Le xDrive iPerformance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
1.380 €pro Jahr
23,5 kWh/100 km gewichtet · 9,20 € pro 100 km · 1 683 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · 740Le | BB · 7 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 1.380 € | 942 € | 438 € · 7 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 1.380 € | 942 € | 438 € · 7 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.380 € | 942 € | 438 € · 7 |
Kumulierte Ersparnis für den 7 E-Tense 4x4 300
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der DS7 E-Tense 4x4 300 ca. 30% günstiger als der BMW 740Le xDrive iPerformance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
DS7 E-Tense 4x4 300 bietet mehr Reichweite: 58 km gegenüber 38 km für BMW 740Le xDrive iPerformance. Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der DS7 E-Tense 4x4 300 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.