BMWBEVSparsamer
i3 (120 Ah) I01
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
797€
5,31 € / 100 km
Entspricht 401 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 13,6 kWh/100km
- Energietarif
- 0,39 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2043,6 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,39 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
5,31 € / 100 km
Entspricht 401 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,04 € / 100 km
Entspricht 456 L Super E5 pro Jahr
BMW i3 (120 Ah) I01 verbraucht 110 €/an weniger Energie als Renault 5 E-Tech Electric 150, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 55 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
110 €
≈ 55 L Super E5
3 Jahre
329 €
≈ 165 L Super E5
5 Jahre
548 €
≈ 275 L Super E5
10 Jahre
1 095 €
≈ 550 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW i3 (120 Ah) I01 gegenüber Renault 5 E-Tech Electric 150. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km1 965 kWh | 0,053 €/km | 797 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 965 kWh | 0,061 €/km | 920 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km1 965 kWh | 0,075 €/km | 1 124 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 965 kWh | 0,055 €/km | 832 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 832 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,060 €/km | 907 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,070 €/km | 1 046 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,085 €/km | 1 278 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 235 kWh | 0,063 €/km | 946 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 946 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Kleinwagen Benziner (~5,8 L/100km).
| Szenario | i3 (120 Ah) I01 | 5 E-Tech Electric 150 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 5,31 € | 6,04 € | 11,54 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 10,63 € | 12,09 € | 23,08 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 37,47 € | 42,61 € | 57,71 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1108,99 € | 1261,37 € | 2308,40 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Kleinwagen Benziner 5,8 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenGebrauchte BMW i3 (120 Ah) I01 und Renault 5 E-Tech Electric 150 in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i3 (120 Ah) ca. 10% günstiger als der Renault 5 E-Tech Electric 150 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Renault 5 E-Tech Electric 150 bietet mehr Reichweite: 410 km gegenüber 359 km für BMW i3 (120 Ah) (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i3 (120 Ah) ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.