BMWBEV
i5 eDrive40 G60
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
581€
3,87 € / 100 km
Entspricht 292 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 18,4 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2767,5 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,87 € / 100 km
Entspricht 292 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,11 € / 100 km
Entspricht 234 L Super E5 pro Jahr
Tesla Model 3 Standard Range Plus verbraucht 115 €/an weniger Energie als BMW i5 eDrive40 G60, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 58 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
115 €
≈ 58 L Super E5
3 Jahre
346 €
≈ 174 L Super E5
5 Jahre
577 €
≈ 290 L Super E5
10 Jahre
1 154 €
≈ 580 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Tesla Model 3 Standard Range Plus gegenüber BMW i5 eDrive40 G60. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 700 kWh | 0,039 €/km | 581 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 700 kWh | 0,055 €/km | 830 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 700 kWh | 0,083 €/km | 1 245 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 700 kWh | 0,043 €/km | 652 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 652 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,031 €/km | 466 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,044 €/km | 665 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,067 €/km | 998 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 235 kWh | 0,035 €/km | 522 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 522 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner / Limousine Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | i5 eDrive40 G60 | Ref. Oberklasse Benziner | Model 3 Standard Range Plus | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,87 € | 15,92 € | 3,11 € | 13,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,75 € | 31,84 € | 6,21 € | 27,86 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 41,51 € | 79,60 € | 33,27 € | 69,65 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 869,00 € | 3184,00 € | 696,42 € | 2786,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Schätzen Sie den Wert Ihres aktuellen Fahrzeugs oder stöbern Sie in Gebrauchtangeboten.
Gebrauchte BMW i5 eDrive40 G60 und Tesla Model 3 Standard Range Plus in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Tesla Model 3 Standard Range Plus ca. 20% günstiger als der BMW i5 eDrive40 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW i5 eDrive40 bietet mehr Reichweite: 512 km gegenüber 409 km für Tesla Model 3 Standard Range Plus (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model 3 Standard Range Plus ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.