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BMW i7 M70 xDrive G70
Auf dieser Seite702 € pro Jahr
Gebrauchte BMW i7 ansehen
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
702 €pro Jahr
23,4 kWh/100 km gewichtet · 4,68 € pro 100 km · 3 510 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · i7 | BB · Model | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 598 € | 669 € | 71 € · i7 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 702 € | 681 € | Nahezu gleich |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 831 € | 693 € | 138 € · Model |
Kumulierte Ersparnis für den Model X 90D
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt haben BMW i7 M70 xDrive und Tesla Model X 90D nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
BMW i7 M70 xDrive bietet mehr Reichweite: 560 km gegenüber 414 km für Tesla Model X 90D (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model X 90D ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.