BMWBEV
iX M60 I20
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
1 418€
9,45 € / 100 km
Entspricht 712 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 24,2 kWh/100km
- Energietarif
- 0,39 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3634,8 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,39 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
9,45 € / 100 km
Entspricht 712 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
7,71 € / 100 km
Entspricht 581 L Super E5 pro Jahr
Xpeng G9 verbraucht 262 €/an weniger Energie als BMW iX M60 I20, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 131 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
262 €
≈ 131 L Super E5
3 Jahre
785 €
≈ 394 L Super E5
5 Jahre
1 308 €
≈ 657 L Super E5
10 Jahre
2 616 €
≈ 1315 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng G9 gegenüber BMW iX M60 I20. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,095 €/km | 1 418 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,109 €/km | 1 636 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,133 €/km | 1 999 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 495 kWh | 0,099 €/km | 1 479 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 479 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 850 kWh | 0,077 €/km | 1 156 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 850 kWh | 0,089 €/km | 1 334 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 850 kWh | 0,109 €/km | 1 630 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 850 kWh | 0,080 €/km | 1 206 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 206 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | iX M60 I20 | Ref. gleichwertiger Benziner | G9 | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 9,45 € | 14,93 € | 7,71 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 18,90 € | 29,85 € | 15,41 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 66,64 € | 74,63 € | 54,34 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1972,48 € | 2985,00 € | 1608,46 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng G9 ca. 20% günstiger als der BMW iX M60 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW iX M60 bietet mehr Reichweite: 566 km gegenüber 520 km für Xpeng G9 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng G9 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.