BMWBEV
iX xDrive40
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
698€
4,65 € / 100 km
Entspricht 351 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 22,2 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3322,8 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,65 € / 100 km
Entspricht 351 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,36 € / 100 km
Entspricht 254 L Super E5 pro Jahr
Xpeng G6 verbraucht 193 €/an weniger Energie als BMW iX xDrive40, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 97 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
193 €
≈ 97 L Super E5
3 Jahre
580 €
≈ 291 L Super E5
5 Jahre
966 €
≈ 486 L Super E5
10 Jahre
1 933 €
≈ 971 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng G6 gegenüber BMW iX xDrive40. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 195 kWh | 0,047 €/km | 698 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 195 kWh | 0,066 €/km | 997 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 195 kWh | 0,100 €/km | 1 495 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 195 kWh | 0,052 €/km | 783 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 783 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,034 €/km | 505 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,048 €/km | 721 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,072 €/km | 1 081 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 310 kWh | 0,038 €/km | 566 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 566 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | iX xDrive40 | Ref. gleichwertiger Benziner | G6 | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,65 € | 14,93 € | 3,36 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 9,30 € | 29,85 € | 6,73 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 49,84 € | 74,63 € | 36,04 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1043,36 € | 2985,00 € | 754,35 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng G6 ca. 30% günstiger als der BMW iX xDrive40 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Xpeng G6 bietet mehr Reichweite: 570 km gegenüber 425 km für BMW iX xDrive40 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng G6 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.