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BMW iX xDrive50 I20
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
| Profil | Verteilung | AA · iX | BB · Q7 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 689 € | 1.869 € | 1.180 € · iX |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 675 € | 1.869 € | 1.193 € · iX |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 692 € | 1.869 € | 1.177 € · iX |
Kumulierte Ersparnis für den iX xDrive50
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BMW iX xDrive50 bietet mehr Reichweite: 630 km gegenüber 77 km für Audi Q7 SUV (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW iX xDrive50 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.