BMWBEVSparsamer
M5 Touring G90
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
53€
0,35 € / 100 km
Entspricht 26 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 1,8 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 265,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
0,35 € / 100 km
Entspricht 26 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,54 € / 100 km
Entspricht 187 L Super E5 pro Jahr
BMW M5 Touring G90 verbraucht 328 €/an weniger Energie als Audi e-tron GT quattro, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 161 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
328 €
≈ 161 L Super E5
3 Jahre
983 €
≈ 484 L Super E5
5 Jahre
1 639 €
≈ 806 L Super E5
10 Jahre
3 278 €
≈ 1612 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW M5 Touring G90 gegenüber Audi e-tron GT quattro. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 53 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,007 €/km | 106 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,011 €/km | 159 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 66 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 66 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,025 €/km | 381 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,051 €/km | 761 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,076 €/km | 1 142 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,032 €/km | 476 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 476 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | M5 Touring G90 | e-tron GT quattro | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 0,35 € | 2,54 € | 16,26 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 0,71 € | 5,08 € | 32,53 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 5,30 € | 38,06 € | 81,32 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 88,43 € | 634,60 € | 3252,80 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW M5 Touring ca. 85% günstiger als der Audi e-tron GT quattro mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des Audi e-tron GT quattro beträgt 574 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der BMW M5 Touring ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.